站台紧急停车按钮，切勿乱按。 　　（沈孙晖 王晓峰 摄）

　　本报记者 沈孙晖 王晓峰 通讯员 杨相喷

　　都说好奇害死猫，这句话放在１９岁的江西小伙张某身上再合适不过。在地铁站等车期间，他一时好奇手痒，按下一个红色按钮，结果使得列车在站外滞停了４分钟。小张也因此成为宁波首位因误按站台紧急停车按钮引发负面影响的乘客。

　　按钮之后“逼停”列车

　　事情还要从４月４日说起。当天下午５时０８分，小张和朋友一起来到地铁１号线福明站候车，准备乘坐往市区方向的列车。

　　候车期间，他发现扶梯旁有个红色按钮，上面写着“紧急停车按钮 非紧急情况下禁止擅动”的警示语。小张半个月前刚来宁波，此前没有接触过地铁，虽然来甬后已多次乘坐，但对于这一新鲜事物仍充满好奇心。

　　越不让按，就越手痒！趁着同伴没注意，小张用力按了下去，按钮的亚克力外罩被按脱落。他吓了一跳，还以为把东西弄坏了，心里一度有些害怕。过了一阵，列车终于进站，小张上车离开了。

　　其实，在小张触动红色按钮的瞬间，车站控制室的警报便响了，系统进入自我保护状态，尚未进站的列车自动减速并停车。工作人员立即联系安保人员，经过现场确认才发现是虚惊一场。不过，列车还是因此滞停了４分钟。

　　４月７日，轨道交通警方接到报警后，通过监控发现肇事者是一名穿灰色连帽衫的男子（即小张），后设法联系上对方的同伴告知情况。小张闻讯后吓坏了，于前天早上向轨道交通治安分局鼓楼站派出所投案自首。

　　民警说，小张的行为已涉嫌扰乱公共场所秩序，但因其主动投案，认罪态度较好，最终按照《治安管理处罚法》，给予警告的处罚。“去年，有一名初中生也触碰了这个按钮，还好没按下去，最后被批评教育。而小张的行为已引发地铁运营负面影响，这可以说是宁波第一起。”

　　没事别瞎按紧急按钮

　　据悉，除非有紧急情况发生，正常情况下严禁触动站台紧急停车按钮。

　　轨道交通客运一部站务中心的赵主任介绍，每个站有４个站台紧急停车按钮，上下行各两个，分别安装在头尾两端，目的就是应对站台、轨行区的突发情况。

　　“比如列车进出站台过程中，有人闯入轨行区，或者在列车即将关门、灯亮声鸣之际，乘客硬闯导致车门夹人夹物，尤其是人被夹在屏蔽门和车门之间……”赵主任告诉记者，在这样的紧急情况下，才可以触发站台紧急停车按钮。

　　触发紧急停车按钮，会发生什么情况？赵主任表示，在列车进站前按下按钮，比如小张这种情况，系统出于保护，会在站外设置一个停车点，让列车慢慢停下，现场确认无异常情况后，车站控制室才会恢复正常运营，“这会造成列车延误。”

　　但如果在进出站过程中按下按钮，列车便会紧急制动，不但会造成设备设施磨损，也易引起乘客受伤。所以，为了避免该按钮被随意触动，设计时在外面加了一个亚克力罩。此外，地铁内还有电扶梯紧停按钮，列车车门紧急解锁装置等。

　　据了解，有的乘客在列车关门灯亮声鸣之际，也像闯电梯般用报纸、包甚至手，挡在正在关闭的车门中间，极易发生危险。对此，赵主任呼吁广大乘客遵守相关制度，不要随意触碰地铁内的设施设备。

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　　外地曾多次发生过类似事件。比如西安，去年曾两度遭遇：去年８月１０日，一名１７岁的女乘客在候车期间，出于好奇按下站台墙壁上一个红色按钮，导致正在隧道内运行的列车暂停；而去年５月２日，一名男子因同样“手痒”，导致两列地铁被迫停运近２分钟。事后，该男子被行政拘留５日。