本报讯（宁海记者站蒋攀 通讯员薛风荷）“老板，你看这样行不？旧电动自行车统一放在这边，新电动自行车全部进店里，这样既不占道，也不影响你做生意。”王海龙正和一家电动自行车经销商协调占道经营问题。在宁海县人民路上，经营电动自行车的商铺就有８家，经常有以旧换新的活动，换购来的旧电动自行车常常占用人行道，执法人员曾多次执法劝阻，但收效不明显。王海龙被聘为人民路“路段长”后，积极与经营户沟通，换位思考，实行指定区域内规范经营，既没影响商家生意，又确保了道路行车通畅。

　　“行政执法是硬的，‘路段长’则有柔的一面，两者结合可以使城市执法更加人性化、高效化。”宁海县综合行政执法局相关负责人介绍，探索在城区重点路段实行“路段长制”，是宁海解决城市市容环境执法难的有效探索。目前，在宁海，像王海龙这样的“路段长”还有３位，分别负责兴宁南路、中山路、银河路等路段，每天定时、定点到岗，对所辖道路的占道经营、跨门经营、占道停车、沿街晾晒等违章行为实行人性化执法。“执法不是目的，创建一条能有序通行、和谐经营的道路是我的追求。”王海龙说。

　　该县还同时出台《路段长责任制考核奖惩办法》，建立激励竞争机制，对“路段长”的工作业绩、实际表现实行积分量化考核。对表现佳、业绩突出的实行相关奖励，反之淘汰，确保优秀“路段长”在路上。据不完全统计，自今年３月份实施“路段长制”以来，已解决纠正各类跨门、占道经营商户７０００余家，设置便民疏导点５个、季节性水果疏导点６个，并与２０００多家商户签订“门前三包”承诺书，有效改观了各条主马路的城市形象。