本报讯（记者易鹤 单玉紫枫）新型耐磨涂层技术将给机械部件穿上超级“防护服”，大大提高其使用寿命和可靠性。日前，由中科院宁波材料所开发的新型耐磨涂层技术实现重大突破，使ＰＶＤ耐磨涂层可镀厚度迈入百微米级时代。

　　ＰＶＤ是一种在真空条件下利用物理过程将材料源转变成原子、分子或等离子体并最终沉积到基体表面上的方法。中科院宁波材料所王永欣博士等人通过改变真空反应腔室内等离子体能量及状态设计与调控，成功使ＰＶＤ耐磨涂层的单层可镀厚度达到１００微米。

　　此前，绝大多数ＰＶＤ耐磨涂层可镀厚度均小于１０微米，采用特殊梯度界面设计的ＰＶＤ耐磨涂层可镀厚度也难以逾越５０微米大关，其在重载、长寿命、高可靠性零部件表面的应用因而受到掣肘。

　　王永欣介绍，新技术不仅实现了百微米级的突破，采用梯度层、交替层或多元复合等结构设计方法还有望实现ＰＶＤ耐磨涂层更大厚度的制备，使ＰＶＤ耐磨涂层的可镀厚度迈向百微米级，甚至亚毫米级时代。

　　“新技术所镀制的减摩耐磨涂层，不仅具有低摩擦和低磨损的特点，更具有高硬度、强结合、耐腐蚀等优点，已广泛应用于航空航天、海洋工程、机械制造以及汽车零部件等行业。”王永欣说，该技术在提高ＰＶＤ耐磨涂层承载能力与使用寿命的同时，也为阀门、叶片等复杂工况下高可靠性零部件的表面防护，开辟了新的途径。

　　据介绍，该技术属于绿色环保加工技术，所镀制的涂层光滑致密，且与基体结合良好，所采用的工作温度较低，因而基体材料适用范围极广。