□本报记者 张燕

　　记者获悉，今年铁路暑期运输期自７月１日起至８月３１日止，共计６２天，随着７月１日新高铁运营线出炉，高铁在改变宁波人对火车旅游的认识，旅游客流将贯穿整个铁路暑运。

　　夜发朝至下广深

　　广州、深圳是宁波人最喜爱的国内旅游目的地。

　　目前，宁波到广州方向的火车主要为快客，下午３时半出发，需要近２４小时的运行；宁波到深圳倒是有不少动车，不过基本上是上午出发，下午或晚上抵达深圳北，基本上一天都耗在路上了。７月３日起，铁路部门开通或优化上海虹桥至深圳北、广州南的线路后，“夜发朝至”的动车让宁波人可以在火车上美美睡上一觉，主要有Ｄ９３１和Ｄ９３５两趟列车。据悉，两车均为每周一、五、六、日四天开行，从上海虹桥出发，仅经停杭州东、宁波、深圳北三站，抵达终点站广州南。“时间非常好，晚上１０时左右出发，第二天早上７时多抵达深圳，很适合旅游的作息。”旅游业内人士介绍。

　　记者发现，对于带孩子出行的暑期游客来讲，宁波夜发朝至深圳的动车，比飞机有一定优势。首先，价格上，动车软卧票价为５２０元，儿童票价还能打对折；宁波往深圳的机票价格也不算贵，携程网７月３日最低为海南航空的５４１元，不过该航班的时间是晚上９时１０分起飞。

　　昨日，１２３０６网站显示，这两趟列车的余票充裕。

　　“最美高铁”一路赏景

　　７月１日全国铁路新运行图实行后，上海铁路局首开合福高铁。合福高铁北起合肥，南至福州，途经安徽、江西和福建三省，全长８００余公里，全程仅需４个多小时，而目前该线路运行的快客Ｋ６７需要近２１个小时。该高铁沿线处处皆风景：徽州古城、包公故里、黄山、婺源、三清山、武夷山、宁德世界地质公园……共２２个站点的合福高铁几乎涵盖了三地大部分有名的景区，被称为“中国最美铁路”。

　　合福高铁意味着杭州向南往福州方向除了现有的杭深线外，还可以通过沪昆高铁经上饶选择合福线了，前者经过宁波，后者则不用通过宁波站，但速度会更快一些，如杭州东到武夷山东约两个半小时便可抵达，宁波人可通过杭州东站中转去往武夷山，最快约４小时可抵达。

　　高铁旅游风光无限

　　高铁开启的旅游时代，才刚刚起步。

　　除了到深圳、武夷山等城市和景点外，宁波人坐高铁去北京，只要６个多小时，暑期带孩子旅游的性价比要高于乘坐飞机；随着沪昆高铁线至贵阳方向动车的开通，宁波经由杭州到贵阳总计时间大约为９小时，在机票一票难求的时候也值得选择；另外，７月２日起，宁波将首次开行至济南特快列车Ｔ１３５／６次，宁波每天下午５时５２分出发，次日上午１０时到达，硬卧票价约２８０元，夕发朝至的时刻表对旅游者来说很有吸引力。

　　据上海铁路局介绍，暑期火车客流以旅游观光、休假疗养以及学生流为主，客流比较均衡，贯穿于整个暑运，其中苏州、杭州、黄山、无锡等主要旅游城市和一些避暑胜地特别受欢迎。

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　　记者昨日从铁路宁波车务段获悉，７月１日全国铁路运行图将进行调整，宁波站将增开至济南特快等１１趟列车，同时停开南下往温州、福州、厦门方向的１４趟高铁动车组列车和一趟杭州东至宁波Ｄ５５９１次列车。

　　７月１日全国铁路新运行图最大的变化是合福高铁开通、沪昆高铁贵州东段的开通运营。

　　７月１日后，宁波南下往温州、福州、厦门方向的高铁动车组会发生一些变化。有１４趟列车停开，包括：北京南至厦门北Ｇ１６５／６次１对，福州南至上海虹桥Ｄ３１２２／１次１对，上海虹桥至福州南Ｄ３１０５／６次１对，上海虹桥至福州南Ｄ３１１３／４次１对，南京南至厦门北Ｄ３１１７／８次１对，杭州东至温州南Ｄ５５８５／６次１对，杭州东至温州南Ｄ５５８７／８次１对，这些车次原来均经停宁波站；另外再停开一趟杭州东至宁波Ｄ５５９１次动车，共计是１５趟（１对为２趟）。 

　　同时，还将新增开杭州东至温州南Ｇ７５４１次，温州南至上海虹桥Ｇ７５４２次，总计１对；上海虹桥至温州南Ｇ７５４３／４次１对；杭州东至温州南Ｇ７５４５／６次１对；杭州东至宁波Ｇ７６９５次１趟；南京南至温州南Ｇ７６６７／８次１对；宁波至济南特快列车Ｔ１３５／６次１对。共计１１趟。这些车次将停靠宁波站。（记者 张燕）