本报讯（记者冯瑄）记者昨日从市发改委网站获悉，市轨道交通２号线二期工程初步设计获得批复。根据国务院批复的轨道交通建设规划方案，２号线二期工程属于轨道交通第二轮建设规划，建设年限为２０１３至２０２０年。按照计划，２号线二期工程今年年底前开工。   

　　轨道交通２号线二期工程，起自一期工程终点清水浦站，向东南方向串联临江片区和镇海老城区，下穿甬江到达北仑小港片区后止于小港站，与规划６号线换乘。线路走向为宁镇路－车站路－城河西路－南大街－下穿甬江－渡口路。

　　该工程全长８．４７７公里，其中高架线铺轨长度３．３９５公里（高架结构长度３．０９公里），地下线４．８１公里，敞口Ｕ形槽０．２７２公里。共设五座车站，分别为临江站、电厂站、聪园路站、胜利路站和小港站，其中高架站１座、地下站４座、换乘站１座；最小站间距１．０５９公里，为聪园路站至胜利路站，最大站间距２．５１９公里，为清水浦站至临江站，平均站间距１．６７７公里。

　　高架站临江站为２号线二期工程起点站，位于宁镇路和金丰路口西侧路中，沿宁镇路设置。该站为高架三层侧式站，设２个出入口。地下车站中，电厂站位于宁镇路与光大路西侧，沿宁镇路东西向设置，为地下二层１１米岛式车站；聪园路站位于车站路与聪园路口西侧，沿车站路东西向设置，为地下二层１１米岛式车站；胜利路站跨城河西路和胜利路路口，沿城河西路东西向设置，为地下三层１３米岛式车站；小港站位于渡口路和江南东路路口南侧，沿渡口路南北向设置，为地下二层１１米岛式车站。

　　在车辆设置上，２号线二期工程与２号线一期工程是一样的，属Ｂ型鼓形车，设计最高行车速度８０公里／小时。每列列车是６辆编组。