前些日子，参加了一次“与垃圾同行”活动，见证了垃圾的处理过程和最后归宿，长了见识，也添了忧虑。垃圾从家庭产生出来，投送到小区的垃圾箱，由清洁工收集到各中转站，再由中转站运送到发电厂焚烧发电，剩下的飞灰，经过整合处理后，拉到危废处理中心填埋。这样一遭走下来，还真累！

　　参观累，只有半天，环保人员却是成年累月同垃圾打交道。就拿垃圾运输来说，从城区中转站到北仑白峰郭巨峙头焚烧发电厂，距离长达７０公里，比宁波到慈溪还远，单程一般要一个小时，遇到上下班高峰，则要一个半小时。宁波中心城区生活垃圾日均处理量４０００多吨，如果用载重１０吨的卡车运输，每天就有４１０辆次在这７０公里的道路上“穿梭旅行”，他们不累吗？再远了看，受累的岂止是人。处理快速增长的生活垃圾，需要耗费巨资建设各类设施，占用大量土地，已经累及经济社会的可持续发展。 

　　其实，垃圾处理原本不需要这么累。如果管理措施和工艺措施得当，像我市目前约８万户参与垃圾分类试点的居民那样，垃圾分类准确率在６０％至７０％，就可以大大减少运输、焚烧、填埋的数量，宁波将有２／３的垃圾成为循环利用的资源，每日运输的车辆就可以减少二三百辆次……那是多么显著的效益。而这已在较早实施垃圾分类的美国得到印证：２０１１年，美国废料回收再生原料超过１．３５亿吨，垃圾分类相关产业提供了４６万个工作岗位，产生综合经济效益８７０亿美元。

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