工作人员正在抢通象山沙新线半岭隧段北口道路。 　　（张燕 摄）

　　□本报记者 张燕 通讯员 陈华伟

    “我在这里住了２０年了，还没遇到过这样的情况，幸亏交通、公路等部门抢修及时，明天应该可以走隧道去上班了。”昨天上午，象山半岭村村民项金会说起前一天的山石塌方，还是心有余悸。

　　１１日下午１时许，象山县公路段养护人员在巡查过程中发现，在大风暴雨肆虐下，沙新线半岭隧道北口的山边，泥石渐渐松动，随着山水直往公路上滚；山上种的毛竹不是倒伏，就是被腰斩而断。不久，泥石和毛竹堆起来的高度就有５米，盖过了旁边的隧道北口顶部。从隧道南口看过来，除了地上一片茫茫积水外，就是黑魆魆一片，道路完全被阻。

　　“我在这一带养护了１０多年，以前发生过毛竹被风刮倒，但这样泥石俱下的情景，还是第一次见到。”养护员钱同贝立即向上级报告。象山公路段台风应急分队接到消息后，马上派去备战的挖掘机、铲车、翻斗车，派员现场作业。

　　“水深没过了膝盖，当时最担心的是出行怎么办？”项金会家就在隧道北口约３０米的半岭村，每天早上她只要花５分钟经过隧道，就能到南口的环卫所上班。如果隧道不通，别说是过往的车辆了，就是像她这样走路也没法过，得绕过半座山才行。而且，如果那时雨水不减，泥石堵住了路边的水渠，排水没有出口，势必对周边的居民带来更大的安全隐患。

　　“最重要的是抢险。”象山县东陈公路管理站站长林和良说，从前天下午开始，县公路管理段就派遣一支十多人的应急分队驻地抢险。“首先需要确保道路一侧的排水渠畅通，以防附近民居被淹。”

　　昨天一早，公路养护工人对石方继续清理，至下午４时，半岭隧道北口塌方的路面上排水渠已通，水被排净；原来五米高的土方被铲去部分，已可以看到半个隧道；路面右侧已留出约３米宽的空地，可供小型车辆单向通过，象山最后一条受灾公路抢通！从天气情况看，预计今天早晨起可供车辆通行。“部分塌方的泥石暂时留在路边，是为了防止可能产生的二次塌方，给通行的车辆以一定防护。”象山县公路段有关负责人说。

　　半岭隧道抢修仅仅是我市公路抢修的一个缩影。记者获悉，此次台风致我市１０条国省道公路、４７条县道发生阻断。全市公路系统约７００人投入到应急抢险工作，已出动抢险人员７０００余人次；出动抢险车辆１３００余辆次、巡查车辆１０００余辆次、特种机械抢险设备３００余台。截至记者发稿时，全市普通国省道线路均已抢通，县道公路抢通３９条，占了因台风阻断的５７条国省县道的８５％。