□毛建国

    近日，上海在全市范围大规模开展网络“专车”非法客运专项整治行动。上海市交通执法总队有关负责人表示，下阶段将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道（７月１９日《新闻晨报》）。

　　对于“通报单位”，我们并不陌生。在“单位人”体制下，过去经常出现“喊领导”。大凡发生一件事情了，几乎第一反应就是通报单位，让单位来人谈事，把人领回去。现在网上还有一个段子，比如黄海波们犯事了，什么都不讲，只讲一句“让你单位来人”，于是立马傻眼，丢不起这个人，赶快交钱回家。

　　现在的单位已经不是过去的单位，很少有单位大包大揽，掌控员工一切。而且在法治社会背景下，出于建立和谐劳动关系的考虑，大多数单位讲究文化建设，注重依法依规办事。我们还能够找到一家专门出台规章制度，限制员工营运“专车”的单位吗？应该不能。于是问题来了，有人开“专车”涉嫌非法运营，交警通报单位了，单位管还是不管？如果管，却无法可依，应该怎么管？ 

　　现代社会，既不能谬赏，更不能乱罚。对于一个行为人来说，只能罚其当罚，没必要也不应该叠加处罚。具体到营运“专车”，有关方面将它定义为“非法营运”，那就把相关法律和规定搬出来，依法处罚就是。员工和单位之间只是合同关系，并没有人身依附关系，单位领导也不是员工家长，何必把单位请出来？有什么必要“喊领导”？

　　今天我们讲创新社会治理，一个重要方向就是，抛弃那些传统的甚至人治的做法，树立依法办事的理念，破解“思维落伍”和“能力恐慌”。动辄“通报单位”，这种社会治理思维，只怕既会让很多单位莫名其妙，也会招致网友吐槽（抱怨）一片。