本报讯（记者王岚 通讯员叶建明）宁波通途投资开发有限公司拟建设东外环路快速化改造工程。昨天，工程规划选址方案在市规划网上公示，内容包括项目名称、建设单位、建设地址、建设必要性、建设规模及形式、总体布局等。公示截至７月３０日。

　　东外环路快速化改造工程北起北环东路钟包立交，南至北斗路，全长约１３．６ｋｍ。沿途分别经过镇海区、北仑区、高新区、东部新城和鄞州区。

　　为何要建快速路？对此，方案指出，东外环路快速化改造工程是中心城区形成快速环线、构建立体化交通网络的需要，对实施宁波市“中提升”战略、推动东部地区和新材料科技城的发展、缓解城市交通拥堵等方面具有十分重要的意义。

　　东外环快速路总体布局分为高架快速路和地面快速路两部分。通途路至环城南路段为新建高架快速路，采用双向６车道高架＋双向６车道地面辅道，在宁穿路交叉口两侧设置２对平行匝道，实现高架与地面道路交通转换。

　　北环东路至通途路段、环城南路至北斗路段为地面快速路，双向６车道，进行路面整修并新建菁华路跨线桥。

　　建设规模及形式，分为快速路主线系统和辅道系统。其中快速路系统又分为新建段和整治段：新建段为通途路至环城南路，长约２．３ｋｍ，采用“主线高架＋地面辅道”的建设形式。高架主线南接环城南路互通立交北引桥，向北跨越宁穿路、宁东路后与现状通途路立交衔接（现状立交不改造），高架设计车速８０ｋｍ／ｈ，采用双向６车道；其他为整治路段，长约１１．３ｋｍ（含立交及桥梁），采用调整出入口、封闭平面交叉口、病害整治及增加交管设施等综合整治措施，设计车速８０ｋｍ／ｈ。

　　辅道系统，新建段（通途路—环城南路）地面辅道为城市主干路，采用双向６车道，设计速度５０ｋｍ／ｈ。整治路段辅道为现状辅道，采用病害整治、新建人行道、增加交管设施等综合整治措施，完善辅道系统。