庄豪 绘

　　如今不少人患上“手机依赖症”，不仅走路时刷手机，就连开车时也会抽个空瞄一下。殊不知，车主低头２秒，车辆已盲驶了３０米，这样的交通陋习危害极大。

　　开车“刷”手机频发悲剧

　　前段时间，江北发生了一起由手机引发的交通事故。杨某驾车从江北驶往江东，因为不熟悉路况，就拿出手机作为导航。下午５时２０分许，当他来到槐树小区附近时意外发生了。杨某正低头看手机导航，一行人正在通过人行横道，等他抬头时就看到行人在他的车头中间了，紧急刹车并向左打方向，可是已经来不及了。事后，伤者被紧急送往医院进行救治，但最终因抢救无效死亡。交警部门认定杨某对这起事故负全责，并且其行为已涉嫌交通肇事罪。

　　“因为手机引发的事故正在日益增多，以前还发生过宝马车途经一桥梁，车主右手拿起手机看了下，结果方向一偏，车子冲出路外并悬在半空中。”交警说，随着智能手机的普及，微博、微信、ＱＱ等手机应用越来越丰富，很多年轻司机在开车时养成了“刷”手机的习惯。一手握方向盘，一手拍照、发信息。

　　昨天，一名在鄞县大道与宁横路交叉路口执勤的协警告诉记者，上午９时，他执勤的路口绿灯亮起时有车停着不动，直到后面四五辆车同时按起喇叭时才有反应，原因就是车主正忙着低头“刷”微信。“我数了下，在２０辆等红灯的车中，有１３名驾驶员在刷手机，都是年轻人。”

　　瞄一眼手机2秒车辆盲驶超过30米

　　“手机低头族”的规模正在日益扩大。鄞州交警曾做过一个小调查，发现车主年龄在２０至３５岁之间的这个群体开车时使用手机的比例最高。在受访的３０名车主中，有２２人表示开车时曾“刷”过手机。

　　有相关研究表明，开车“刷”手机存在巨大的安全隐患。在时速６０公里的情况下，低头瞄一眼手机需要２秒钟，而车辆能开出的距离超过３０米；３秒钟，车辆开出５０米。这段路是属于“盲开”的，等待发现险情时，司机的反应时间是０．０２秒，之后紧急踩刹车。车辆滑行至少２０米后停下，此时一切都晚了，这短短的几秒钟足以让人丧命。

　　交警说，“手机低头族”容易导致事故高发，因为其反应时间会比正常情况慢３５％，比酒驾还慢。国外也做过实验，研究人员在对１００多名卡车司机长达１８个月的跟踪调查中发现，司机边开车边发信息时，发生车祸的概率是正常驾驶时的２３倍，而打电话是２．８倍。

　　认知不足法规欠缺是主因

　　尽管“手机低头族”危害不小，但很多车主对此不以为然。

　　交警说，驾车时刷微博、发微信等行为跟开车打电话一样，严格来说是属于妨碍安全驾驶的违法行为。但新交规只是明确了“开车接打电话”的处罚，也就是处以２００元以下罚款、扣２分，但对于刷手机这类行为，法律没有明文规定，目前还不好定性。此外，发现难、取证难也是现实存在的问题。

　　所以，要遏制“手机低头族”，相关立法以及查处都要跟上。可以借鉴其他地区的先进经验，比如英国将开车“刷”手机与酒后驾驶同等对待，如因此引发致死事故的，肇事司机将面临监禁。

　　□本报记者 王晓峰

　　通 讯 员 董力军 林静