图为工作人员正在为大桥铭牌安装定位。（王岚　史艺凌 摄）

　　□本报记者 王 岚

　　实 习 生 史艺凌

　　新江桥今年底就要与市民见面了。作为未来三江口的又一道标志性景观，它的建设进程始终牵动着市民的心。昨天一早，记者探营新江桥建设工地。

　　火辣辣的阳光照射在白色水泥桥面上，反射出灼人的热浪。身着橘黄色工作服、头顶安全帽的建设者们正三五人一组，分头在桥两侧忙活。

　　“桥梁主体已经完工，正进行桥体外立面装饰。”建设单位市政工程公司项目负责人廖经理介绍，大桥的装饰非常有特色，是个精细活，装饰班组４０余人从去年１２月开始施工，至今完成了约八成。

　　记者看到，桥梁侧面均已铺挂上淡雅色泽石材，立面凹凸有致，呈现极强的立体感。拱形桥梁上方，是一溜多重拱门装饰，外观与老外滩一些哥特式建筑遥相呼应。

　　桥梁西侧，两名装饰工人正利用空中吊篮做桥体侧面贴饰。“桥梁装饰采用花岗岩加不锈钢的干挂工艺，这种工艺在公园小桥中比较常见，在跨江大桥上是首次采用。”廖经理说，施工对石材的平整度、垂直度和阴阳角要求都很高，两块石材之间缝隙误差控制在１毫米的高标准上。“机械操作误差较大，加上外装饰有５０多种不同造型、近６万块样式繁多的石材，所以全部由工人手工操作。”

　　桥面上的东侧，严师傅正与工友们一同为大桥铭牌安装定位、放样。严师傅与其他３０多位同样来自温岭的伙伴是最早从事建筑装饰的一批人，曾参与上海东方明珠、宁波文化广场等重大工程的装饰，经验丰富。

　　此时３名工人正在对雕有“新江桥”三字的铭牌底座进行定位，有的蹲着负责固定模具，有的手持卷尺测量，严师傅则负责读数观察、现场指导。五六分钟后，测量完毕，３名工人手持钢筋骨架将其焊接到测定位置，电焊的弧光冒着白色热气，使得原本就炎热的施工环境更加燥热。

　　新江桥有四座花岗岩材质铭牌，每个铭牌分底座、铭牌、柱帽三部分，总重达８吨。铭牌的三部分安装都要经过精确定位、骨架安装、起吊安放、就位调整和压浆固定等五个步骤，“工程要求很高，加上天气炎热，一天只能做两平方米不到。”严师傅说。

　　跟普通装饰工程不同，桥体装饰是全露天作业，太阳直射毫无遮挡，而工人们为了施工质量，往往一个点一蹲就是好几个时辰。为了防暑，工地采取“做两头，歇中间”的上工模式：清晨5时半开工，10时收工；下午则3时多开工，一直做到太阳下山。

　　除了错时上班，工地上也尽量为施工者提供防暑装备。如在桥两侧支起了可移动防晒网，部分铺装工程施工者可以躲在防晒网下；工地上设休息室、备好茶水、药品等，并从早上７时开始，每隔一小时供应一次绿豆汤；宿舍都安装空调，确保工人能休息好。