庄豪 绘

　　本报记者 余建文

    “新车买了一年，问题不断，不仅更换了发动机，还频发无法启动、车门故障等毛病。”上周，家住江北慈城的李先生向本报８７００００００新闻热线反映，他因不堪“折腾”要求退车，但至今无结果。

　　车主：新车一年修七次，不堪忍受

　　去年７月，李先生在鄞州石碶的江铃汽车４S店，买了一辆江铃驭胜ＳＵＶ，裸车价１４万多元。他告诉记者，新车开了才半个月，就在江北大道上“趴窝”打不着火。４Ｓ店工作人员赶来现场，大脚轰油门，发动机发出阵阵“尖叫”。后来，４Ｓ店给该车更换了发动机。

　　李先生说，之后，车子又发生过两次无法启动的情况。其中一次是今年“三八节”，他载了亲戚去江北万达广场购物，结果车子“抛锚”，让其大失脸面。事后，４Ｓ店人员对该车重刷了电脑程序，还更换了启动模块。

　　“此后，导航也出过问题。前阵子，中控门锁几次失灵，车门打不开。最近，方向机也不大对劲。”李先生说，一年来，车子大大小小修了七次，搞得人筋疲力尽，可至今他手头没有一张４Ｓ店的维修单。

　　李先生抱怨，夫妻俩没少因这“故障车”吵架，现在亲戚同事都知道他这辆车“不保险”，“我不敢跑远路，也就上下班代步，一年才开了４０００多公里。”

　　对此，李先生坚决要求退车。据其讲，４S店不答应，他向石碶市场监管部门投诉未果，现转而向鄞州区消保委求助。

　　４Ｓ店：未查出质量问题，不能退车

　　８月２０日下午，记者来到江铃汽车４S店。该店售后服务人员却给出完全不同的说法：李先生的车质量没问题，他所说的很多“故障”不存在，有些是人为操作不当所致。

　　对于更换发动机一事，维修工介绍，冷启动试车出现“尖叫”现象是正常的，发动机其实没有毛病。后来在李先生的强烈要求下，出于对客户关怀，店方才给换了新发动机。

　　该店售后服务经理告诉记者，李先生所说几次无法启动的情况很怪异。每次维修工到场一试，车子都可正常启动，未查出有故障。“后来应车主要求，店方更换了一键启动控制模块。我们将换下的模块放到别的车上试用，确认是好的。”

　　维修工说，一键启动和车门开关偶发失灵，经他们分析，很可能是车主误操作，动作过快过猛所致。此外，该店负责人表示，李先生车子的维修记录都存在４Ｓ店的电脑中，他若需要，可随时拉出来。

　　店方表示，由于李先生车未查出有明显故障，他们与市场监管部门和消保委沟通过，按照国家汽车“三包”的有关规定，他达不到退车的条件。

　　消保委：将邀请专家鉴定，再行调解

　　对此，鄞州区消保委秘书长施兆万介绍，新车使用一年状况频发，的确给消费者带来很多困扰。从双方处初步了解到的情况看，４Ｓ店在有些服务环节存在不到位之处，比如更换发动机这样重大的修理项目，却没有向车主出具维修单。

　　施秘书长说，眼下分歧是消费者认为车子有严重质量问题，且修理多次，要求退车；而４Ｓ店认为车子只是电脑程序有点小问题，可以修复，不存在影响驾驶安全的质量缺陷，不同意退车，“双方理解上差距很大，很难达成一致。”

　　对此，施秘书长表示，汽车是个复杂的机器，专业性很强，没有权威机构的意见，消保委无法作出判断。在向市消保委咨询后，鄞州区消保委计划在本月底，邀请市交通委的汽修专家组成员对该车状况进行鉴定，根据专业意见来开展下一步的调解工作。

　　本报将继续关注此事进展。

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　　国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（简称汽车“三包”）中规定，从销售者开具购车发票６０天内或者行驶里程３０００公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货，并列出了三种具体情形。

　　此外，新规还规定，在家用汽车产品“三包”有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过３５日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过５次的，消费者可以凭“三包”凭证、购车发票，由销售者负责更换。