近日，镇海庄市街道光明村娄家的３７６路公交车站新建起两座候车亭。它们是附近村民王冬妹出资自费建造的，乡亲们夸赞说：“王阿姨给大伙做了件大好事。”（９月１日《宁波日报》）而此前，奉化莼湖镇西谢村８５岁的谢勇良老人也做过同样的好事：花了３个多月时间，手工打造了１３把长椅，安放到当地７个公交车站，供乘客使用（７月２１日《宁波日报》）。

　　王冬妹与谢勇良为村民办的好事，难能可贵。但换个角度看，其实也是在拷问公交服务的质量与品位。公共交通应为乘客提供便捷、安全、舒适的服务，候车亭（棚）是基本设施之一，不可或缺，理当由公交运营管理部门建设和维护。现在有的公交线路，特别是一些农村偏僻地段的公交站点上，只有孤零零一个站牌，没有候车亭（棚），碰上刮风下雨、日晒雪飘，乘客苦不堪言。这种服务不完善的现象并不鲜见。

　　诚然，公交服务是一项复杂的系统工程，涉及面广，有许多难题需要破解。一个候车亭（棚）可能牵扯到规划、经费、建设等方面，的确要有统筹安排，但这不应成为群众“候车苦”的理由。乘车环境越舒心，公交服务越细致，乘坐公交的人就越多，有利于缓解交通拥堵，意义不可低估。

　　小小候车亭（棚）关系到民生大问题，村民自掏腰包建候车亭值得赞赏，但更应该引起我们的反思。职能部门不应也不能“缺位”，当从长计议，尽快让候车亭（棚）覆盖每一个站点，为乘客提供优质贴心的服务。