作为世界级大港，宁波港已累计接卸油轮上万艘次、中转原油２．３亿多吨。（包凌雁 沈绍吉　摄）

　　本报记者 包凌雁 通讯员　沈绍吉

　　“一条龙”脱颖而出

　　“确定是３天内完成锚地过驳、码头接卸两项作业，不是６天？”近日，一艘外籍油轮进港前，该船外籍船长再三确认这个听起来“匪夷所思”的作业计划。

　　当日，宁波港油港轮驳分公司显示了超强的“把控”能力，实施了锚地、码头双模联动作业方案。早已在北仑锚地就位的原油过驳队、助泊拖轮、二程船全部开动。靠泊、接管、开泵……有条不紊地推进一个个作业环节，２５个小时不分昼夜的锚地作业后，５．４５万吨原油顺利过驳到二程船；２８小时后，外轮靠妥大榭实华原油码头，而二程船则直接驶往炼厂；４８小时后，该船原油码头接卸全部完货。“我跑过这么多码头，如此高效作业还是第一次碰到，非常了不起。”该船船长说。

　　世界经济快速发展，原油需求量持续增长，原油作为宁波港五大货种之一，２０１４年在整个港口货物吞吐量中占到了９．８％的比重。宁波港原油中转业务始于１９８８年，年中转量实现了从１８万吨到４２５０万吨的飞跃，年均增幅达到２３．３９％。作为世界级大港，宁波港已累计接卸油轮上万艘次、中转原油２．３亿多吨。

　　作为油港轮驳分公司近年来着力打造的企业文化“软实力”中的拳头产品———宁波港“原油中转一条龙”服务品牌也在业内享有盛誉。他们开创了“服务多厂家、中转多货主、作业多方式”的崭新局面，货主从原来的３家发展到如今的２０余家，作业方式已由单一的船船中转发展成船船、船岸、双舷中转及边航行边中转等多种中转方式，中转油种更是由原来的一种发展到今日的沙轻油、沙重、阿曼油、卡斯特利亚、科威特、稀释沥青等３０多种油品。

　　大海很蓝、水很清，任何一滴原油的跑冒滴漏都会显形于这片碧海，在货主、船东、口岸单位的心中留下一根刺。为了确保每一个作业环节百分百的安全可靠，宁波港根据多年技术革新成果制定出台《原油过驳安全管理体系》，特别针对外档过驳、在航过驳、双舷过驳等先进作业方式精细拟定整个生产流程。宁波港因而成为我国国家原油过驳标准的实质制定者。

　　不远万里品牌输出

　　今年年初，一则《钦州港蝉联全国海上原油过驳第一大港》的新闻引起业内关注。这条消息让远在千里之外的宁波港人倍感自豪：钦州港三年累计３０００多万吨的海上原油过驳量，就是由宁波港油港轮驳分公司员工创造的。

　　钦州港在宁波港原油过驳团队到来之前，在大型油轮海上原油过驳上的记录为零。一方有技术优势，一方有业务需求，宁波港和钦州港互伸“橄榄枝”，开始了战略合作。油港轮驳分公司负责人说，这是我们第一次走出去，而且是这么重大的任务，当时大家都憋着一股劲，心里想要做就做到最好。

　　３艘船舶和７０多名职工组成的宁波港原油过驳团队沉下心来进一步摸索当地的水文、气候、船型等不同的作业条件，认真分析每一个操作细节；制定《钦州港作业质量计划》，所有环节形成了程序化管理；遴选的操作人员全部为技术能手和优秀看钩手，除进行严格的培训和演练外，还设立操作、监护、确认三道环节，确保动作准确率１００％。

　　他们从作业油品、二程船船型等技术因素中嗅到了管输“加速”的可行性，率先在国内采用１０英寸口径油管，让卸货速度从４５００立方／小时提升到５５００立方／小时，提升效率２２％的同时实现了输油压力２８％的下降。此后，双吊机无吊架、靠球分组挂靠等一项项先进工艺的创新出炉，既保障了海上原油过驳项目的安全运行，也推动了作业量的节节攀升。截止到今年６月初，宁波港钦州团队共安全、高效接卸ＶＬＣＣ超大型油轮２０５艘次，累计原油过驳量超３０００万吨。

　　事实上，仅２０１４年，钦州团队就完成原油过驳量９１５万吨，占到公司全年原油中转量的２２．７％。面对这样严格的要求，以全国劳动模范吴长江、全国五一劳动奖章获得者虞成安为代表的油港轮驳人做到了，而且可以用“完美”来形容。

　　创新关注“细枝末节”

　　宁波港的外轮上，来了一批“管家”。他们２４小时服务来自五洲四海的外轮，嘘寒问暖，排忧解难。油港轮驳“服务代表”的举措，不仅受到远来之客的热情欢迎，同时也为国际航运中心建设开启服务创新。

　　“您好！船长，欢迎来到宁波港！”日前，油轮“奥赫塔之桥”在北仑锚地抛锚，年轻的业务员陈通第一个登上巨轮，用流利的英语和对方大副打起了招呼，将货物装卸计划，包括作业辅助手续办理、二程船预计靠泊时间、接输油管方案等一一告知对方。见多识广、专门负责船上对外联络的大副也禁不住竖起了大拇指：“你们这个服务太及时了，对我们船员来说很有必要。”

　　从大港到强港的建设中，宁波港从“小事”改起，从服务提高干起，把外轮服务作为改革的突破点，既创新了形态，又变革了内容、提升了质量。此前，船舶进出港口以及装卸货物的相关手续办理和信息提供由船公司指定的船舶代理方来操作，但这样做有时会效率不高。“打造港口经济圈，建设世界强港，首先要有一流的服务。”油港轮驳分公司负责人说，公司现在着力打造领导者、安全、典型、品牌、和谐、廉洁六大“强港文化”，落实在应对市场挑战的品牌服务上就是推出协助办理口岸手续、物流环节全程跟踪、船员生活便捷服务等服务外延。而这些源自日常、看似简单的点滴服务，也将成为贯穿于整个原油中转物流环节的“润滑剂”，为口岸环境的改善起到积极的促进作用。 

　　“２４小时，３６５天不间断”这不是口号，而是实实在在的保障。油港轮驳分公司相关负责人告诉记者，除了拖轮助泊、原油中转业务，公司还承担了宁波港的航道监护、海上环保、消防抢险等工作。