施祖麟

王辉耀

钱建农

陈 荣

曾博伟

左小蕾

魏小安

　　宁波的三大机遇

　　宁波是长三角的重要节点，地理位置优越，很早以前就是通商口岸，如今是海上丝绸之路和长江经济带的交会处。从“一带一路”总的战略来看，宁波正面临着前所未有的三大战略优势：长江经济带战略、浙江海洋经济发展示范区战略以及长江三角洲地区区域战略。

　　宁波在机遇面前也面临着不小的挑战，主要是二产占比较高，第三产业发展偏弱，产业结构需要进一步优化。此外，创新能力相对不足也是影响发展的阻力。

　　（国务院参事、清华大学公共管理学院区域与城市发展研究中心主任）

　　打通旅游签证关

　　去年，我国旅游发展呈井喷现象，出境游人数就达到1.1亿人次，是全球最大的旅游来源国。对外旅游消费1600多亿美元，已超过中国企业的对外投资。但中国人出国的手续仍较繁琐。下一步，旅游部门可以考虑借助“一带一路”国家战略，减少我国公民去“一带一路”沿线国家的签证手续，并通过打造免签合作样板，向更多的国家予以推广。

　　（国务院参事、中国与全球智库主任） 

　　让旅游产品跟上消费需求

　　分析世界发达国家旅游发展史可以看到，人均GDP实际达到1000美元时，旅游开始启动；人均GDP实际达到3000美元时，旅游业开始蓬勃发展；人均GDP实际达到5000美元时，旅游业逐渐从观光旅游向休闲度假旅游发展。目前，中国人均GDP已超过7000美元，有些城市甚至超过了10000美元，但我们对应的旅游产品却并未同步。也就是说，我国已处在观光旅游向休闲度假旅游过渡的阶段，但我们的旅游产品还是停留在观光旅游阶段。供需不对应导致了旅游市场混乱。下一步，旅游产品应着眼自身转型升级，让消费者得到真正想要的产品。（复星集团副总裁） 

　　并购重组是大势所趋

　　过去，我国旅游企业基本依靠的是自我发展，但总体发展速度不快：大企业少，缺乏并购，在产品市场和模式上也往往缺乏创新。

　　下一步，旅游企业要实现跨越式发展，可以考虑建立旅游并购基金。前段时间，百度和携程股权置换为在线旅游发展、为旅游企业转型升级提供了很好的样本。实际上，中国旅游企业总体上规模比较小，国旅市值500多亿元，中青旅也就100多亿元，其他企业规模更小。放眼全球，最大的旅游企业产值已经超过100亿美元，中国企业不妨通过加快并购重组，摆脱自我发展、自我成长、自我积累的老路子。（中国国旅集团副总经理） 

　　出境入境游一手抓

　　“一带一路”战略与中国旅游业发展关系密切。在“一带一路”沿线66个国家中，有许多国家是中国排名前十位的国际旅游目的地，可这些国家还未形成来中国旅游的热潮。未来，通过“一带一路”战略，要打通我国中、东、西部，加强旅游资源的交流与整合，从而协调入境旅游和出境旅游，减少各国之间的签证手续，让游客能够更加便利地出入国门。

　　（国家旅游局政策法规司政研处处长） 

　　地区合作“无国界”

　　根据“一带一路”倡议的特点，应该打造一种地区合作无国界的新模式，倡导利益共同体、责任共同体和命运共同体三大原则。依托产能、战略、创业以及第三方市场，互联互通、一体化经济发展；涵盖政策沟通、道路连通、贸易畅通、货币流通、民心相通五大要素，覆盖六大路线：新欧亚大陆桥、中蒙俄、中国-中亚-西亚、中国-中南半岛、中国-巴基斯坦、孟-中-印-缅。

　　（国务院参事室特约研究员） 

　　陆上观光 海上度假

　　“一带一路”，互联互通旅游是必然的。与之匹配的旅游业需要大节点和大产品。八千公里丝绸之路，首先是中国段的完善，第二步是中亚段的提升，第三步是欧洲段的衔接。海上丝绸之路发展难度较大，但从苏浙到福建、广东、广西、海南。可以整合资源，提升品牌。总的来讲，未来的陆上丝绸之路发展的是一条世界级的文化观光带；海上丝绸之路则要打造世界级的度假带。

　　（世界旅游城市联合会专家委员会主任）