世界各国普遍重视公路超限运输管理，对违法超限运输的处罚力度较大。

　　美国的超限运输管理已有１００多年的历史，早在１９１３年就出台了第一部限制车重的联邦法律。他们认为超限运输对公路的损害极大，必须采取固定检测和不定点移动检测对超限运输进行管理，且主张对超限运输车辆予以重罚，对严重超限超载或屡次违章者采取司法行动，包括刑事诉讼、短期拘留和１年以上的监禁。一直以来其车辆超限运输长期控制在３．５％以下。

　　德国联邦货物运输局设有专门的超限超载治理机构，设７００多个治超检查站，对第一次超限的驾驶员登记在案并口头警告，第二次被发现将面临三个月的监禁，一年内超限三次以上的驾驶员将被吊销驾驶执照并列入“黑名单”，终身不得从事驾驶行业工作。

　　韩国对超限行驶者或强迫驾驶员超限运营者判处１年以下有期徒刑或处以２００万韩元以下罚款，对擅自改装车辆或妨碍检测者处２年以下有期徒刑或７００万韩元罚款。

　　日本广泛使用固定或移动称重设备，在高速公路收费站设有电子秤测量轴载，要求大型货车安装货物自动测重仪，对超限行为实行“一超三罚”，即货主、运输企业、司机同时被处罚。

　　（张燕 整理）