本报讯（记者余建文 镇海记者站张寒）互联网与传统物流业如何整合？电商异军突起情况下，城市物流怎样布局，打通服务“最后一公里”？昨天上午，“汇聚改变城市力量”发展论坛在镇海区物流枢纽港举行，论坛以“互联网＋”时代下的城市物流发展为主题，邀请了上百名国内物流专家学者和企业代表、供应服务商，深入探讨互联网化大背景下物流园区和城市物流发展面临的机遇和挑战。

　　“现有的物流园区需要信息化、互联网化和产品化，成为一个‘公路港’。”与会专家指出，要打造宁波最主要的城市物流作业基地，镇海需要以“互联网＋”理念构建城市物流大数据平台，实现“物流、信息流、资金流”的三流集聚。上海市物流学会副会长、同济大学博士生导师孙有望教授指出，镇海目前处在发展城市物流的最佳时期，通过“互联网＋”物流的方式，完善园区要素集成，破除传统物流业发展“瓶颈”，建成集保税、跨境网购、区域分拨、交易加工、展示体验等一体的国际物流中心。

　　又讯（余建文 张寒）记者昨日从宁波（镇海）大宗货物海铁联运物流枢纽港管委会获悉，宁波（镇海）大宗货物海铁联运物流枢纽港作为我市“中提升”十大功能区块之一，经过八年的建设运营，已成为液化品进出口、煤炭、钢材、粮食等大宗商品交易中心和物流配送节点。到今年，落户大宗商品交易平台企业超过１４００家，线上线下年交易额双双突破千亿元。据介绍，枢纽港目前在积极谋划转型升级，利用区位优势和营运经验，从单一的大宗商品物流向生活资料配送延伸，打通供应链上下游，以仓储集群为平台，吸引国际知名生产商、贸易商落户。据悉，到２０２５年，镇海城市物流产业投入将达６０亿元，打造一个辐射浙江、苏南的区域性城市配送中心。