对于中国民机产业而言，ＡＲＪ２１是开路先锋，经历了在市场机制下自主创新发展的艰苦探索，其设计研制、适航取证、投放市场都将为国产大型客机Ｃ９１９打下坚实基础。

　　回望开路先锋闯过的路，用披荆斩棘形容丝毫不为过。自２００２年，ＡＲＪ２１项目经国务院批准立项，到２００８年于上海首飞成功，民机产业人经历了６年的研制攻坚；而从２００８年首飞到２０１４年获得中国民航局颁发的适航证，ＡＲＪ２１又走过６年的艰苦试飞历程，其间接受美国联邦航空局的“影子审查”，完成高温高寒、失速、结冰等安全测试，并实现３万公里的环球飞行。

　　研制成功仅仅是中国民机产业发展的第一步，实现商业成功才是最终目标。目前，我国登记在册的民航运输飞机已有２０００多架。按照计划，ＡＲＪ２１将于３个月后正式投入航线运行为民航服务，将接受来自市场的全方位考验，以证明其安全性、经济性和舒适性。

　　交付首家客户仅仅是走向市场的开始。作为一个商品，ＡＲＪ２１的生命刚刚开始，要获得市场的认可、要实现规模化的批量生产、要取得商业上的成功，前面的路还有很长。我们期待中国民机经受市场的考验，得到用户的信赖、旅客的喜爱，真正振翅翱翔在蓝天上。（据新华社）