本报讯（记者董小军）北京时间１２月１日凌晨，国际货币基金组织宣布，人民币被正式纳入ＳＤＲ（特别提款权的英文缩写），人民币国际化进程开始了崭新的一页。其实，早在１４年前，宁海海事法院就在一起涉外海上人身损害赔偿案中，行使中国司法权，引用ＳＤＲ标准，判决国外被告向中国受害者赔偿人民币３６８万元，这一数额为当时国内普通人身损害赔偿约２０倍，也大大超过最高人民法院规定的，海上人身伤亡损害赔偿最高限额为每人８０万元的标准。

　　此案发生于１９９９年，宁波港务局一位引航员登上巴拿马籍货轮“春天商人”号执行任务，由于船上软梯突然断裂而摔落，导致终身截瘫。此后，他向宁波海事法院起诉，要求“春天商人”号船东，巴拿马古德吉尔航运股份有限公司赔偿７５９万元。经过审理，宁波海事法院一审判决被告赔偿医疗费、护理费、营养费、差旅费、精神损失费等共计人民币３６８５５８１．５３元。２００１年１１月３０日，省高级人民法院驳回被告上诉，维持一审判决，这是当时国内在自然人受伤索赔诉讼中，实际获得赔偿金额最大的案例。

　　那么，海事法院当时究竟根据什么，作出这样一个引人注目的判决的呢。该案主审法官、现任宁波海事法院执行局局长邬先江昨天回忆旧案，作了详细解释。当时，法院经过核算，按照涉外索赔案的标准，确认原告因治疗而发生的医疗费、残疾用具费、护理费、营养费、差旅费等为２９万余元人民币，继续治疗费为１６８万余元，出院后的护理费２４万元，因残疾不能继续工作的收入损失为１３６万余元。此外，法院还根据刚实施不久的《最高人民法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》，和受害人的具体情况，确认了１０万元的精神损害赔偿。

　　原告当时要求的索赔数额为７５９万元，被告提出，这个数额缺乏法律依据，因为根据最高人民法院的规定，海上人身伤亡损害赔偿的最高限额为每人８０万元，而被告的索赔额高出近１０倍。而法院认为，最高人民法院的这一规定是１９９２年制定的，基本依据是《民法通则》，但从１９９２年到１９９９年，我国的物价指数发生了重大变化，医疗费用大幅度增加。更为关键的是，此规定与１９９３年实施的我国《海商法》的相关条款相抵触，并不适用本案。《海商法》接轨相关的国际法律，规定海事赔偿标准应与船舶吨位相联系，“春天商人”号轮总吨位达７６２４吨，人身损害的最高赔偿额可达３１２．２７万ＳＤＲ（当时，１ＳＤＲ约等于１．４美元），按照这一标准，海事法院最后确定的赔偿金额为３６８万元人民币，完全符合法律规定。

　　邬先江表示，这一人身赔偿案的判决，充分显示了我国法院在涉外审判中，独立引用我国法律，保护我国公民合法利益的司法权威。