１号线二期邬隘站内景。（记者 徐能 摄）

１号线二期邬隘站外景。

　　本报讯（记者张燕 通讯员徐昭 徐志焕）凌空架在３２９国道线上，如一艘巨大的乌篷船浮游在银河。昨天，轨道交通１号线开始全线贯通调试，１号线二期部分车站亮相，其中邬隘站是第一个通过验收的高架车站。

　　１号线二期工程线路穿越鄞州东部及北仑新区，线路全长约２５．３公里，设车站９座，自西到东分别是：邱隘站、五乡站、宝幢站、邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站。除邱隘站为地下站外，其余８座均为高架站。

　　据轨道交通有关负责人介绍，目前邬隘站正在进行车辆信号调试与地面公交接驳设施建设，其余８个车站的设备安装、公共区装修等将在本月底前完成。

　　１号线二期的８个高架车站高高“站”在城市上方，就像一道道风景线，为此，宁波轨道交通公司在功能标准化的基础上，根据区位特点、周边规划等，在车站造型设计上基本定为三种风格样式。

　　五乡站、宝幢站属于鄞东片区，车站造型主要体现江南水乡特有的优雅和灵秀，同时将现代交通建筑的可辨识性和地域人文特征相结合。车站南立面造型从文化特色入手，截取、提炼水乡建筑特有的造型符号、颜色材质；同时根据车站北侧紧邻铁路的特点，借鉴传统花格窗的设计元素，将车站北侧尽量开敞，在满足自然采光通风的同时，使车站更加简约、轻盈。

　　邬隘站、大碶站位于北仑区钱塘江路段，为城市新兴发展区。在现代化城市的进程中保留了部分田园气息。车站造型方案取“乌篷船”的部分元素，通过弧形钢架、玻璃幕墙、镁铝锰板等现代材料进行诠释，体现通透、大气的风格。

　　松花江路站、中河路站、长江路站、霞浦站4个车站位于北仑区泰山路段，为北仑区的核心区域。为契合北仑区滨海城市的特质和活力，车站造型风格以飞翔动感来体现，主立面造型取“海鸥”飞翔作为设计原型，营造腾飞灵动之感。如长江路站周边选择红褐色镁铝锰合金板为主色调，热烈隆重，符合繁华商业氛围，给人华丽大气之感。

　　常坐地铁的市民或许知道，自１１月２１日起，１号线一期试运营末班车发车时间提前至２０时，其主要目的是为了１号线二期电客车调试。调试的内容主要包括高速动态测试、系统性能测试、运行间隔测试、平均旅行速度测试、与外部接口测试、时刻表演练测试、系统内部联调测试等。按照计划，１号线二期电客车调试工作会在春节前完成，之后会进行３个月空载试运行、通车验收和评审工作。