□赵继承 王佳

　　近日，宁波市北仑区某军民两用码头，汽笛声声、马达轰鸣。区人武部组织的一场现代后勤物资保障演练正在这里拉开帷幕。

　　现场，100余台装载食品、药品、野战器材等物资的地方集装箱货车抵达码头，6艘大型货轮早已停泊在港口。

　　“久远公司运输组，2期码头4号位装载。”“港务集团第一、第二运输组，将装载物资送达某部仓储基地。”“货轮迅速装载物资，配送至舟山海军某部。”……调度中心发来动员物资配送指令，行动路线、配送地点等信息相继传输到车载、船载信息接收系统。

　　随着汽笛一声声长鸣，一艘艘货轮向配送地点驶去。笔者走进北仑区国动委物资动员可视化调度中心，看到一组动员物资“门对门”精确配送的演练镜头：各集装箱货车和货轮均按预定时间，将物资卸载到接收方。

　　谈起应急物资保障模式的新变化，现场演练指挥员、北仑区国动委经动办主任张如平介绍，基于物流中心的应急动员，军地可以从繁琐的物资筹措中解放出来，集中精力对动员流程进行实时调控，从而实现由传统关注“后方动员筹措”，向聚焦“前沿最后一公里配送”转变，提升应急物资动员的精确化水平。

　　宁波港地处中国沿海和长江黄金水道T型航线交汇点，是浙江省、宁波市的物流龙头。在去往北仑区港口的路上，笔者看到无论是高速公路，还是港口码头，到处是熙熙攘攘的集装箱货车、大型货轮，码头附近的货运公司里整齐叠放的集装箱更是壮观。随行的北仑区人武部部长方义强说：“现代物流这么发达，我们必须抢抓机遇，实现港口物流与军事物流无缝对接。”

　　近年来，北仑区军地成立调研组，深入22家港口集团、码头、物流公司，全面掌握了辖区物流设施、服务、人才等资源底数。在此基础上，军地联合出台《关于推进军民一体化物流建设的意见》，重点对联合运输机构设置、建立军地通用物流配送中心、完善物流配送信息网络等进行明确规范。依托港口资源优势，建立由公路、铁路、民航、海运等运输部门以及港口集团、地方物流公司、货运码头参加的联合运输机构，实现运输保障网络化、一体化。利用现代信息平台、信息装备和信息手段，实现物资供应方、需求方、配送方、储存方的有效协调和无缝链接，整合从发货人到收货人的整个物流服务过程，使物流的“门对门”得到优化。

　　搭乘港口现代物流快车道，物资保障实现快速高效。前不久，某部临时到宁波组织演训，上级下达北仑区国动委配送物资任务。军地迅速启动配送网络平台，将任务分配给4家陆路、海路物流公司。物流公司接到指令后，半天时间内即完成保障物资的集中、拣选、包装、组配等作业，并在指定时间内送达到演训部队。