本报讯（记者徐欣 奉化记者站凌青 通讯员陈培芳）１２月４日早上７点，在海面上经过３２小时拖行“死里逃生”的两艘渔船终于顺利抵达奉化桐照码头。

　　回想起惊心动魄的那一晚，莼湖镇桐照村的船老大蒋沛杰还心有余悸。１２月２日晚上１１点左右，蒋沛杰在东海１５７海区８小区捕鱼作业时，发现不远处有一艘渔船在海面上漂荡，不时发出求救信号。

　　发出求救信号的“浙奉渔１９０７９号”渔船因离合器严重损坏而无法航行，在海上漂荡了好几个小时，船上的１６名船员都束手无策，只能发出求救信号等待经过船只的救援。由于远离近海区域，几乎没有船只在这一带航行，深夜的海上又刮起了十级大风，情况十分危急。

　　蒋沛杰当机立断，实施救助。他驾驶着渔船“闽福鼎渔０８２９８号”（为外地挂靠渔船，船主系桐照村村民林博）指挥船员靠近故障渔船，在确保自身渔船安全情况下，用手腕粗的绳索拖行故障渔船前进。在能见度低、风浪大、气温极低的恶劣环境下，拖行３２个小时，两艘渔船才脱离险境。

　　“多亏蒋师傅及时救助，不然我们一船人都不知该怎么办了！”被救船员邬灵伟回忆起整个过程时，仍然有点后怕。“蒋师傅的施救行为值得肯定，以后遇到这样的事情，我还是会鼓励船员施救的。”施救船船主林博说。

　　奉化市海洋与渔业局有关工作人员介绍，事发海域离桐照码头的直线距离有２００多海里，事故船只如果没被及时救助的话，很可能会发生触礁碰撞或者倾覆，船上１６名船员的生命安全受到严重威胁，后果不堪设想。

　　今年５月，奉化市出台了渔业船舶救助补助方案。本次救助行为，属于奖励对象范围内，金额根据具体救助情况确定，船主可到该市海洋与渔业局申请。“我们鼓励船老大遇到此类情况，在保证自身渔船和船员安全情况下积极救助。”