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2015年12月16日 星期三  
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低速用电 高速用气

插电式混合动力公交车本月上路运营

  本报讯(张燕 董美巧 毛敏尔)“时速20公里以下电动为主,20公里至50公里气电混合,50公里以上用天然气。”昨日,市公交镇海公司场地上,驾驶员们正在为8辆插电式混合动力公交车做最后的上路运营准备。

  这是市公交总公司首批引进的插电式气电混合动力公交车。作为城市公交主力企业,市公交总公司目前有公交车2100余辆,其中压缩天然气(CNG)、液化天然气(LNG)、混合动力等清洁能源和新能源公交车比例约四成。插电式气电混合动力公交车的加盟,将进一步推进我市公共交通绿色、低碳化。

  据悉,插电式混合动力车支持外部充电,低速下采用纯电模式行驶,高速或电池电量耗尽后采用混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。该车最大的特色就是使公交车“轿车化”,且发动机具备自动起停功能。经测算,与普通公交车相比,该车可节约三分之一能耗,实现低碳排放。

  据悉,这批新能源车将投放到399路公交线上,预计市民最快可于本月底坐上这批新车。

  公交司机沈金军正在擦拭新车。

  (张燕 董美巧 摄) 

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宁波日报