目前，国内绝大部分城市采用锁止器管理公共自行车。虽然“一车一桩”的方法利于管理，但也存在投入成本高、占地面积大等特点。西安的“闸机式服务点”破解了这一难题。

　　西安在去年８月建成闸机式公共自行车服务站点，就像一个小型的封闭式公共自行车停车场，占地面积基本在２００—３００平方米，可以一次性容纳１５０—３００辆公共自行车同时存放，全天２４小时提供服务。闸机式服务站点采用有人值守的方式，兼顾公共自行车开卡业务，负责半径３公里内的站点空、满架平衡人工调运。闸机式服务站点设有出入口，采用刷卡出入实现公共自行车的租还服务，无需一车配备一个锁止器，使租还车流程更加简洁方便。此举可极大缓解市民高峰期租、还难的问题。