春节是一年里人流和物流最集中的时期，也是“黑车”频繁出没和道路交通事故频发的时期。

　　“黑车”之“黑”，首先“黑”在用虚假信息“忽悠”乘客。明明正规客运场站还有充裕的车票，却被他们说成“春运期间票务紧张，很难买到票”，引诱不明真相的乘客走向他们的“黑车”。

　　“黑车”之“黑”，还“黑”在票价上。平时，“黑车”用比正规票低的价格来吸引乘客，但到了春运等旺季，往往要高于政府限价。原本车站５３０元一张的票，从“黑车”窝点售出却高达６８０元一张。乘客买了高价票坐着“黑车”，却还沾沾自喜地以为占到了便宜。

　　“黑车”之“黑”，更“黑”在只顾赚钱而置乘客安全于不顾。未办理正规手续，超载超限，对人员和物资无安全检测，中途甩客，坐地起价，倒卖乘客，途中强制消费……这些都为乘客的返乡路埋下了安全隐患。为了降低成本多挣钱，“黑车”司机常常驾驶快要淘汰的车辆多拉快跑，上演现实版的“速度与激情”。更可怕的是，大多数“黑车”未办理承运人责任险，一旦发生恶性交通事故，车主往往会弃车而逃，乘客的生命财产安全丝毫得不到保障。

　　历年来，各级道路运输管理部门对“黑车”的打击一直处于高压态势，但由于种种客观条件的限制，春运“黑车”现象还不可能在短时间内得到根除。

　　春运安全关乎千家万户，家中亲人正殷切期盼着旅人安全归来。作为乘客，应提高安全防范意识，千万不要贪图一时方便，或者被事实上并不存在的低票价诱惑，听信他人的劝说去乘坐“黑车”。从运管部门来说，可以通过采取重奖举报人员等措施，挖出那些隐藏得很深的“黑车”。