本报讯（宁海记者站陈云松 记者孙吉晶 通讯员谢久安）宁海一市东岙村与台州三门相邻，村民来一趟城区要翻好几座山。随着枫槎岭和削壁岭两条隧道的先后开通，村民骑电动自行车半小时就能轻松进城。

　　去年１２月底，宁波最长的公路隧道花山隧道开通，让宁海东部５个镇乡集体迈进城乡１５分钟交通圈。宁海目前在建的还有飞凤山、凤潭、桐盘山、雁苍山、温泉、梅林、乌岩山、狮子岩等８条隧道，两年内全部完工，届时宁海将进入全域１５分钟交通圈时代。

　　近五年来，宁海大力推进大交通体系建设，先后投入近６０亿元，打造“一环八射三纵七连”公路网主干线建设，总计规划和新建道路达３００公里，并在各进出城乡节点上，打通了马鞍岭、枫槎岭、削壁岭、项连山、花山等５条城乡连接隧道，冲破大山围城格局。

　　隧道及连接线的贯通，改变了沿途居民的生产生活方式。在外打拼的一市镇岭头村村民叶永良看到家乡即将通隧道，毅然返乡创业，承包了１００多亩坡地种植白枇杷。枫槎岭隧道打通后，他把枇杷传统的销售模式变为采摘游、体验游和电话直送模式，还办起了集观赏、体验、餐饮于一体的休闲度假山庄。隧道开辟了一市农民的致富路，位于枫槎岭隧道口的周家岙村，村民大都外出打工或在家务农，隧道开通后，很多村民选择往来于隧道到城里务工。

　　隧道和连接线的贯通，不仅拉近了城乡地域距离，也激发了地方经济活力。４Ａ级景区前童古镇游客不少，但游客大多住在城区玩在前童，“瓶颈”一直难于突破。马鞍岭隧道通车后，古镇距城关从半小时缩短到１０分钟路程，夜游前童、前童驿站等旅游和民宿等项目应运而生，连续３年古镇旅游收入每年超过２０％高速增长。刚刚融入“城区经济圈”的茶院乡也迅速成为一方投资热土，去年就有旅游、农家乐、林果业、观光农业等近十个项目前来抢滩。