本报讯（记者张燕 实习生 陈丹青 通讯员赵文娟）记者昨日从有关部门获悉，随着轨道交通１号线二期进入试乘体验阶段，北仑公交接驳方案出炉：取消７８８路大站线等６条与轨道交通的竞争性线路，优化调整７５９路等１４条公交线路与轨道交通进行接驳，另外新增接驳线路７条。该方案将在轨道交通１号线二期开通前后逐步实施，待全部实施完毕后，北仑区域内６个轨道站５００米范围内，将有４０条公交线路供市民换乘。

　　轨道交通１号线二期在北仑境内有６个站，分别是邬隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、长江路站和霞浦站。从去年５月起，北仑区有关部门根据公交线网和流量流向情况，与各街道（镇）的人大代表、政协委员、居民代表进行了座谈，并公开征求群众和专家意见，制订了公交接驳轨道交通方案。

　　根据方案，将取消７８８路大站线、７８２路、７５６路、７９１路、７５９－２路、２７２路等６条与轨道交通的竞争性线路；优化调整７５９路、７９０路、７５８路、７５０路、７８３路、７５５路、７２１路、７８７路、７０４路、７１０路、７７８路、７９２路、７０５路、７２８路等１４条公交线路与轨道交通进行接驳；另外新增接驳线路７条。此外，还将１号线的东环南路站和２号线的清水浦站纳入换乘范围，届时小港、戚家山街道的居民可以通过７５５路、７８３路公交车的换乘提前享受到轨道交通的便利。另外，此次调整还新增２７３路、２７４路夜间线，将使北仑区东部各街道（镇）与城区之间的交通更加便利。

　　北仑区交通运输局有关负责人介绍，除了常规公交接驳外，区内的６个轨道站还建设了公共自行车、停车场、出租车停靠站、非机动车停车处等其他换乘设施。除邬隘站外，其他５个车站的周边均设有公共自行车，此次共增加了４５０个自行车桩位。各轨道站周边共增设了小汽车停车位约１０６０个，中河路站、松花江路站还设置了通勤大巴的临时上下客点，方便企业员工的通勤大巴车上下客。

　　下一步，交通部门将会对相关线路运营情况进行评估，再次优化公交线路、班次和相关配套设施，增加微公交、定制线、假日旅游线等特色公交线路。