从鄞江镇的山水人家小区转入一个山谷，但见山体上堆满了碎石，山下到处是整块大石；伴随着人工敲打石头的声音，大型机械不时轰鸣，这里正是开采梅园石的石宕。

　　本报记者 朱军备

　　通讯员  石婉羚

　　梅园石乃“石中之宝”

　　梅园石分布于鄞江镇的梅园山、锡山一带。岩石层属凝灰岩，结构致密坚硬，石质细腻，硬度适中。荒料经过切割、雕琢、修光后，色调如晚秋的枫叶，色泽紫红，美观大方，是一种高档的建筑和雕饰石料。

　　梅园石开采历史悠久。据史籍记载，早在西晋时，梅园石便以石质优良著称，是闻名遐迩的建筑与工艺用材。清徐兆昺《四明谈助》录黄宗羲著《四明山志》云：“东浙碑材。不能得太湖石，次之梅园。质颇近腻。今石孔久闭，佳者不易求矣。”在这里，梅园石被视为碑材中上品，仅次于太湖石。可见在黄宗羲眼里，梅园石本身亦已接近宝贝了。

　　千百年来，“石中之宝”梅园石的行踪遍及各地。当地村民家明堂里铺的石板是梅园石，村口小溪上的小桥用的是梅园石；古宅陋巷以及许多不知名的民居建筑，更是常常可以见到梅园石的踪迹。国家级文物保护单位保国寺唐代经藏、横省与庙沟后石牌坊、东钱湖畔的南宋石刻群、天童寺的御碑记、阿育王寺的金刚殿栏杆、天一阁门前的石狮、奉化溪口的蒋母墓道及近代上海汇丰银行的宏大建筑等，都采用梅园石建筑和雕刻而成。

　　古往今来，梅园石相当一部分已早早走出国门，远渡重洋。至今留在日本东大寺正门前的一对石狮、般若寺的十三重石塔等都是由宁波石匠用梅园石雕刻的，已成日本国宝级文物。同时，更多的梅园石被从宁波港出发的各国船只作为压舱石使用，源源不断地流落到异国他乡。

　　２００８年１２月，宁波海上考古队在象山海域发现一艘清代古沉船，考古队员在沉船遗址发现了大量精美的青花瓷、陶器和大批成排成列的梅园石。目前已无法考证这艘船的最终去向，但从装载着的大量压舱梅园石可以确定，它是从宁波起锚，驶往海外的。

　　２０１２年６月，随着央视滚动播出的“浙江·宁波·象山小白礁１号沉船”水下考古发掘直播，鄞西梅园石再次走入全国观众的视线。中国文保年度贡献奖获得者、宁波民间文保专家杨古城介绍，“象山小白礁１号沉船里的梅园石应该就是压舱石，是宁波对外交流的佐证。”

　　专业开采让梅园石走出深山

　　由于梅园石特殊的材质，受到人们的青睐，这是幸，亦是不幸。到清代，梅园村周边的梅园石被大量采伐，使得当地水土流失严重。所以，在清光绪十六年（１８９０年），宁波府曾下令禁开梅园石。然而，到了上世纪七八十年代以后，出现乱掘滥炸，梅园石又一次被破坏，资源濒临枯竭。　　

　　成立于２０１３年初的宁波诺盛矿业有限公司是经省矿产管理部门批准、宁波市唯一有资质开采梅园石的企业。短短两年来，该公司培育了经验丰富的员工团队，使得矿石开采水平和荒料质量大大提升。

　　“天然的梅园石经过开采成为荒料，经过机器锯解加工成为毛板，再进行抛光、切边加工成所需要的各种型号板材。”公司负责人说，花巨资引进先进的多片桥式机、红外线自动切石机等，可采用变频技术控制切割速度，采用机、电一体化传动，提高了石材的利用率，减少了浪费。

　　公司还聘请来自“雕刻之乡”———河南曲阳县的专业雕刻师手工雕刻，精妙绝伦的手艺使矿石呈现出不同的姿态，惟妙惟肖，栩栩如生，令人惊叹。

　　如今，在鄞州体育馆、鄞州博物馆、善园、南塘老街、高桥耕泽园等随处都可以看见梅园石俏丽的身影。

　　如何让更多人了解梅园石？据悉，“诺盛”公司计划斥巨资在采石场空地上，兴建一个大型博物馆，让历经千年风霜的梅园石走入人们的视野，让梅园石家喻户晓。