朱晨凯

　　近日有网友爆料，鄞州中心区街头有四轮电动车喷着“交通执法”，车后面写着“运政”的字样，这些车辆达到机动车标准，但无牌照。鄞州区运管所表示，车是他们平时用于巡逻的，没有牌照是因为没法上牌照，但有备案并且办理了保险，如果出现事故，理赔什么的没有问题（４月２７日《宁波晚报》）。

　　不光是这类执法车辆，街头还有不少环卫电动车也存在类似情况。交警说，这些车虽然法律上不允许上牌，但其存在有一定的合理性，比如，人行道太窄小，能上牌的环卫车进不去等。

　　社会发展很快，很多时候法律会慢一步，需要不断改进和完善，但尊重现行法律的法治精神不能变。当“合理性”被默认时，意味着法律没有被尊重。《道路交通安全法》明文规定，没有取得牌证的机动车辆不允许在道路上行驶。对此，执法部门肯定是懂的，但在有法可依的前提下，面对法律和“合理性”的选择题时，却选择“合理性”先行。这种先上路再说的“超前意识”，骨子里是漠视法律的特权意识。

　　其实，面临这样的选择，并非一定要“非Ａ即Ｂ”，很多时候可以先不选择。当行政部门拥有具备“合理性”但尚不合法的行政工具时，先别着急使用，不如停下来等一等法律。比如，先和交通管理部门沟通，征集多方意见，将其合法化。待到“合理性”和“合法性”完美契合时，再使用也不迟。我们的生活是需要这些车辆，但更需要依法行政的秩序。