新华社发 　　徐骏　作

　　汽车驾驶自学直考是未来趋势，世界潮流，更是一项实实在在的便民措施。从４月１日起在１６个试点市（州）启动以来，由于费用不经济，适用场地提供不足等原因，参与汽车驾驶自学直考者并不踊跃。业内人士认为，政策落地后，更需相关配套措施及时跟进。

　　据新华社北京５月１２日电　

　　记者 刘硕 宋为伟

　　赖星 翟永冠

　　问的人多 报的人少

　　记者近日在天津、长春、吉安、福州等试点城市采访发现，“试水”自学直考的人还不多。

　　天津市车管所数据显示，截至４月末，天津共有４０人报名，２７人通过科目一，１人通过科目二。据福州市交警支队统计，截至５月５日，共受理自学直考申请业务３５７笔，核发学车专用标识３０份。青岛市截至４月２６日共有３０余人报名，而南京市试点开始半个月内的报名人数也只有个位数。

　　记者从马鞍山、包头、南京等试点城市的车管所了解到，对于自学直考，目前“问的人多，报的人少”。“自学直考的门槛还是蛮高的，所以报的人并不多。”马鞍山市车管所一位工作人员说。

　　费用不经济 场地不好约

　　记者调查发现，目前，自学直考在落地过程中的相关配套措施还不完善。

　　———费用不经济。长春市一位自考学员给记者算了一笔账：按规定改装练习车辆费用，如以新捷达车型为例，约为１５００元；科目报名费约为６００元；再加上熟悉考试场地的费用等，自考全程花费近３０００元。

　　记者走访多地驾校发现，目前驾校培训价在３０００元至４０００元之间。吉安市兰天驾校管理人员李水生表示，吉安市驾校有６０多家，行业竞争激烈，有的驾校学费低至１８００元。

　　———适用场地提供不足。按规定，自学人员须在具备安全驾驶经历等条件的人员随车指导下，按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间学习驾驶技能。

　　记者在多地采访时发现，随着学车旺季到来，不少大型驾校在保障自有学员练车之外，才对自学学员开放场地预约。“本想周六周日去练车，但周末驾校自己的学员本来就多，很难约到。”一位福州自考学员说。

　　———改装车辆“心疼”。根据规定，自学用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车，在自学直考申请地注册登记，并加装副制动装置、辅助后视镜等安全辅助装置，完成加装后经机动车安全技术检验合格。

　　记者采访部分改装企业发现，前来改装车辆的人并不多。一些人表示，“把自己的车钻一个洞很心痛”，并担心改装车辆会对车体造成影响。

　　不少想报考的人表示，如何找到合适的自学车辆是一个问题。

　　需细化配套措施

　　有驾考主管部门工作人员表示，自学直考是对现有驾考培训体系的补充，先期遇冷也在意料之中，需要一定时间完善相关配套措施，逐步让大家了解和接受。

　　业内人士认为，自学直考是为了方便群众，政策落地后，更需相关配套措施及时跟进。有关部门应在试点基础上总结创新，通过细化配套措施，降低自学直考的费用，提高其安全性和便利性。