本报讯（记者殷聪）依托宁波、舟山交通的紧密联系，舟山或将成为宁波市民乘坐游轮出行的一个新选择。前天，浙东五市联合采访团走进舟山国际邮轮港。作为浙江首个也是中国大陆第６个国际邮轮港，舟山国际邮轮港对于宁波市民的吸引力并不亚于上海的吴淞口国际邮轮港。

　　邮轮游兼具出境游、购物游、休闲游、家庭游等特点，受到越来越多宁波市民的青睐。“邮轮游在国内已进入爆发性增长期，中国逐渐成为全球最具活力的邮轮市场之一。”舟山群岛国际邮轮港有限公司副总经理郑明告诉记者。

　　借国家级新区建设东风，舟山从２０１２年开始筹建舟山群岛国际邮轮港，总占地面积约２３５亩，分两期建设。目前，舟山群岛国际邮轮港一期工程已圆满完工，建有１５万吨级邮轮码头、６０００余平方米口岸综合联检大厅、１２００平方米游客休憩区、１６００平方米的行李房和１５０个各型停车位等设施。自去年５月试运营以来，舟山群岛国际邮轮港已先后接待母港邮轮１３艘次、游客２７００名。

　　“邮轮＋养生游”“邮轮＋蜜月游”“邮轮＋亲子游”……邮轮游的火爆使得其产品服务日趋个性化。“邮轮已不再是简单的交通工具，而是漂浮于海上的度假胜地。但在邮轮本身作为目的地的理念深入人心后，地面游览行程单一逐渐凸显出来，成为游客满意度受限的瓶颈。”郑明告诉记者，舟山拥有众多海岛风光资源，“海天佛国”普陀山、“碧海金沙”桃花岛以及“十里渔港”沈家门等旅游景点各有特色。海鲜、渔场、观音、武侠等吸引国外游客的旅游元素，不但让舟山国际邮轮港作为母港“输出”巨大客源，也能“引进”客源，成为某一航线旅途中的停靠站，从而促进周边地区短途旅游的发展。“目前，已有不少邮轮将舟山作为重要的访问港。”郑明告诉记者，今年３月底，美国著名的“世鹏旅居者”邮轮就曾造访舟山。

　　除了旅游资源，舟山国际邮轮港还拥有其他邮轮港无法比拟的优势。“航道条件好，码头前沿平均水深１５米，能够停靠１０万吨级至１５万吨级的邮轮。此外，离国际航道的引航登陆点近，最短引航距离９海里。好比在家门口转个弯就能驶上高速公路，进出非常便捷。”舟山市发改委经合处相关负责人告诉记者，他十分看好舟山国际邮轮港的前景。目前，码头已初步拟定２期开发方案。根据方案，该码头将配备主题酒店、国际免税商店以及游乐场等。届时，“船、港、城、游、购、娱”联动发展。

　　可以预见，强大的经济拉动能力和吸附能力将让邮轮产业成为带动港口城市经济发展的新动力。