本报记者 杨绪忠

　　通讯员  费琛琛

　　在互联网的浪潮面前，人工智能无孔不入。嫁接在互联网基础之上的车联网，正是宁波思塔路趣信息技术有限公司的主攻方向。

　　“在国内，车联网处于初创阶段，我们团队的梦想就是做中国本土的车联网品牌。”思塔路趣的创始人梁铭玮说，他通过调研发现，很多国内做智能车辆终端的企业能提供的服务单一，仅有导航、蓝牙接听电话、播放音乐等几个简单的功能，虽然屏幕越做越大，里面能被充实的“核心内容”却很少。

　　基于这个市场判断，梁铭玮开发了他们自己的车联网软件系统———开放式车联网云服务平台。平台植入车辆系统后，能大幅降低车辆制造企业配载车联网的研发成本，缩短研发周期，帮助企业快速实现车联网服务。

　　“简单来说，一辆汽车安装上我们的车联网系统后，就相当于有了一个聪明的‘大脑’。”梁铭玮说，通过手机等移动终端，车主能实时远程操控车辆，包括开车锁车、监控汽车所在位置等。如果车主在驾驶时发生故障，系统还能智能诊断故障原因和车上零部件使用状况。

　　“车联网会把车辆实时搜集到的数据上传到综合平台，让车主在任何时候都可以看到车辆的状态。”梁铭玮说，这个综合平台是思塔路趣的核心。目前，除了一些国内电动自行车行业大佬开始与思塔路趣展开合作之外，一些汽车巨头也与公司洽谈业务，不少客户希望联合开发车联网产品。

　　“未来，车联网有可能成为每个人生活中不可或缺的一部分。思塔路趣必将从中捕获巨大的商机。”梁铭玮心中的梦想已越来越清晰。