为了缓解交通拥堵，提升市民出行的便利，各个城市在完善公交车、地铁等公共交通系统之余，目光也越来越多地投向了公共自行车，低碳环保且健康。据悉，从２０１３年９月至今，我市已建成标准网点１２４０个，投放公共自行车３００００辆，广受市民的青睐。

　　公共自行车确实为市民出行提供了便利，较好地解决市民出行中“最后一公里”问题，也一定程度上缓解了城区交通的压力。然而，在市民的日常使用中，对于公共自行车早晚高峰部分网点车难借难停、故障未及时维修、网点分布不合理等问题也常有“吐槽”。公共自行车的投放数量以及网点布设只是发展公共自行车的第一步，更重要的是日后的日常管理与服务应及时跟上，提高自行车的周转率和使用率。

　　在相关部门完善管理之余，公共自行车也需要市民自觉维护和爱惜，养成良好的骑行行为，让其免受“伤害”。在我市公共自行车投放之初，甚至出现过偷盗、车座脚踏板被卸走、把车作为锻炼身体的器械等人为的破坏行为，给公共自行车的使用带来诸多不便。

　　公共自行车运营关乎民生，有关部门要进一步加强管理能力和监管力度，科学制定出台较为完善的运营制度和管理方案，充分运用信息技术管理手段，实时监控与评估公共自行车系统运作情况。一辆小小的公共自行车，折射出的是城市管理的细节与市民的综合素质。