５月２９日，科考人员从搭载蛟龙号载人潜水器的“向阳红０９船”下船。（新华社记者 潘洁 摄）

　　蛟龙号此次在西北太平洋科考作业的一大亮点就是连续大深度下潜，最大下潜深度６７９６米，蛟龙号技术状态稳定，获得了大量海底生物、矿产样品，以及海底视频、照片和环境基线数据。蛟龙号第二航段的科考区域主要位于马里亚纳海沟。

　　新华社厦门５月２９日电（记者潘洁）搭载蛟龙号载人潜水器的“向阳红０９船”２９日从西北太平洋返航抵达厦门国际邮轮码头，蛟龙号圆满完成了２０１６年试验性应用航次（中国大洋３７航次）第一航段的科考任务。　

　　蛟龙号载人潜水器在本航段共开展了１３次下潜作业，其中维嘉海山作业区８次，雅浦海沟作业区５次，最大下潜深度６７９６米。　

　　连续大深度下潜，是蛟龙号在本航段科考作业的一大亮点。据航次现场总挥邬长斌介绍，蛟龙号在雅浦海沟作业期间，１０天时间中下潜次数达５次，其中３次超过６０００米，蛟龙号技术状态稳定，获得了大量海底生物、矿产样品，以及海底视频、照片和环境基线数据。

　　据本航段首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所研究员王春生介绍，通过蛟龙号在维嘉海山的几次下潜作业，科研人员发现该海山西南侧山顶区域存在连续的富钴结壳分布区，资源前景比附近的采薇海山相对更好，这为我国未来在富钴结壳勘探合同区重点勘探区块的选择积累了科学依据。

　　“向阳红０９”船搭载蛟龙号载人潜水器计划于６月２日从厦门起航，开展本航次第二航段的科考任务，调查区主要位于马里亚纳海沟。