本报讯（记者张燕　实习生陈丹青　通讯员方新年）环视四周、放慢车速、换空挡、停车……昨天下午，丁师傅驾驶着公交车在江北大道金山路口的人行道前停了下来，为等待过马路的行人让行。这是宁波市公交驾驶员职业技能大赛现场４号选手丁志亮师傅“礼让斑马线”一景。“这已经是第三届公交驾驶员职业技能大赛了，每年礼让行人都是必考的一环，而且分数比值较高。”来自市客管局的裁判员朱斌说。

　　“文明礼让斑马线”已成为我市公交的一张名片。记者从市客管局获悉，公交礼让斑马线自２０１０年３月在市公交总公司试行，从２０１３年起向全市推广，目前全市２５家公交企业、１．２万名驾驶员都将礼让斑马线作为基本职业素养，全市４６００辆公交车日均礼让斑马线逾１４０万次，６年来礼让行人或非机动车超过３０亿次。

　　如何礼让斑马线？市公交总公司根据四、五星级驾驶员文明礼让经验，总结出了“５３２１”操作规范，并在全体公交驾驶员中推广应用，即：距路口约５０米处，开始瞭望路口情况，并做好减速准备；距路口约３０米处，近距离观察路口情况，发现有行人或非机动车横穿道路的，时速降至２５公里以下；距路口约２０米处，再次观察确认路口情况，发现有行人或非机动车继续横穿道路的，主动使用语音器提示，时速降至１５公里以下，并做好停车准备；距行人、非机动车１０米左右时，停车礼让。

　　“目前，这一文明之风已成为公交车驾驶员的基本规范，除了在有红绿灯路口按信号灯行驶外，其他有斑马线的地方，公交车将主动为行人和非机动车让行。”市客管局公交处处长刘晓东介绍，４月底，市客管局对全市公交车文明礼让斑马线情况进行抽查，让行率为９５％；本月初再次抽查后让行率为９８％。“我们的目标是１００％。”刘晓东说。

　　礼让不仅让公交行业文明之风飞扬，作为受益人行人的素质也在被礼让中得到提升。３５１路司机李益说，现在行人过斑马线时速度会加快，平均１０至１５秒就够了。