编者按

　　超限超载是公路安全“天敌”，它严重破坏公路桥梁，大大提高养护成本，更重要的是威胁道路运输安全，同时还将造成运输市场的恶性竞争。从今天起，市公路管理局联合本报推出一组“综合治超　守护公路”栏目，将引导车辆及相关单位维护道路交通和交通基础设施的安全，推进城市文明水平，建设人车路和谐的交通环境。

　　本报讯（记者张燕　通讯员褚惠强）不久前，余姚泗门镇３２９国道复线旁，余姚市公路段治超大队查获１０辆轮胎被压得快变形的超限货车。经查，这些车辆多则超重２００％，少则超重１２０％，成为今年我市查获的“超载王”。

　　除了“超载王”，零星的超载不在少数。据了解，今年年初以来，我市公路、运政、公安、城管、农机等部门共出动执法人员２．３万余人次，通过部门合力、市县联动，累计依法查处超限车辆４９０６辆，超载车辆５１３１辆，扣分５４１０分；非法改装车３６４辆；超限查处数前三位分别是象山、镇海、宁海。

　　好端端的公路，没几年就变得坑坑洼洼，造成这种现象的罪魁祸首主要是超限超载的车辆。“一辆超限超载的车行驶在公路上，涉及很多问题。”市公路局有关负责人说，如车辆改装拼装问题、司机违章超载问题、跑冒滴漏问题等等，涉及公路、运政、公安、城管等多个部门，也需要车辆所经的公路业主、辖区政府部门等的管理，因此我市提出综合治超，按照“政府领导、各方联动、集中整治、综合治理”的办法，守护公路安全和公路质量。

　　公路治超，全市各部门形成合力与联动，在高速公路、国省道干线公路对超限超载车辆实施２４小时不间断打击。目前，已形成了“卡上查、点上测，路上巡、面上堵”的全方位治超网络，采用“现场执法与非现场相结合、定点治超与流动治超相结合、日常检查与突击检查相结合、白天巡查与夜间突击相结合”的“四结合”工作法。仅去年，全市就出动路政执法人员４．１万余人次，运政９０００多人次，公安１．５万余人次，城管１．１万余人次，农机近７００人次。累计查处非法改装车２６００多辆，依法注销道路运输证１３４本；查处超载车辆５４００多辆，扣分１．７万多分；查处非法超限车辆１．４万辆，同比增长超５５％，鄞州、象山、镇海查处车辆数位列全市前三。

　　数据显示，通过综合治超，全市公路路况稳定提高，货运运价合理回升，目前车辆超限率下降到３．５％以内，货车超限引发的交通事故数下降３８．３％。