本报讯（记者张燕　通讯员胡孙贝　褚惠强）前不久，慈溪市治超办执法人员在龙西线查处一辆河北牌照的超限车辆，该车不仅超限７９％，而且存在加高栏板等非法改装行为，其栏板高度超过行驶证记载６０厘米。去年，我市累计查处非法改装车２６００多辆。今年１月至５月，我市又查获非法改装车３６４辆。

　　车辆私自加高加宽栏板来增加装载量，是不少货车常见的手段。为严防超限超载车辆上路，我市加大非法改装车的整治。针对工程车非法加高货厢栏板现象较为普遍等问题，公安、住建、城管、交通四部门以海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州、高新等７区为重点，开展大排查，对排摸掌握的１８５家企业、１５２１辆工程车，按“一车一档”要求建立影像化档案，逐一明确整改责任人，并通过每日上门检查、卡口视频巡查、路面执法严查等措施，督促企业限期整改。通告下发１个月后，７区１５２１辆非法加高货厢栏板的工程车全部整改到位。工程车专项整治为从源头上减少和预防工程车超载超限等违法行为奠定基础，使工程车超限超载率和单车超限程度明显下降。

　　杜绝车辆非法改装，需要严把车辆综合性能检测这个源头。全市运管系统通过市县联动，强化运管机构驻站管理，确保严把营运车辆综合性能监测关。以此为基础，对参与非法改装的维修企业加大检查力度，防范超限超载车辆违法上路。

　　各县（市）区由当地政府牵头，严把车辆源头关。慈溪开展车辆备案管理，为２１００余辆重点车辆建立档案。据统计，慈溪籍重型货车在册登记９２７辆，改装拼装车约３００辆，对有非法改装拼装行为的车辆责令恢复原状，做到恢复一辆、登记一辆。宁海针对车辆普遍个体化和分散经营的状况，以渣土运输车辆公司化经营为突破口，整治工作效果明显。象山、鄞州、奉化等地也纷纷展开整治，取得了较好成效。

　　根据我市综合治超提出的目标，今年非法改装车整治率要提高１５个百分点，在９５％以上，单车平均超限率要下降到３０％以下。