本报讯（记者董小芳 通讯员王舜毕）昨天是我国第１２个航海日，也是世界海事日在我国的实施日。为更好地保障浙江海洋经济示范区建设和“一带一路”建设，宁波海事法院发布“审判白皮书”，通过对近５年来“涉外、涉港澳台”和“船员劳务纠纷”案件的归类分析，有针对性地提出司法建议，为海洋经济发展及“一带一路”建设打造良好的法治环境。

　　“白皮书”显示，随着海洋经济国际化和“一带一路”战略的推进，宁波海事法院受理的涉外、涉港澳台案件总体呈增长态势，近５年来共受理该类案件１５０１件，收案标的总额７８．５９亿元，涉及５０多个国家和地区。其中，许多案件发生在“一带一路”沿线国家，以海上货物运输合同纠纷、船舶碰撞或触碰损害责任纠纷、船舶建造和买卖合同纠纷、船舶抵押合同纠纷最为常见。

　　为妥善处理这类海上纠纷，宁波海事法院推出了一系列创新举措。如定期开展国际公约及航运惯例的中英文讲座，组织新任法官到港航、货代企业见习，全面提升海事司法能力；建立与仲裁机构、涉海行业组织、金融机构的多元纠纷调解机制，加速纠纷处理；在确保涉案船舶处于法院和债权人监督的前提下，对其采取“活扣押”，让其继续生产，达到双赢等。

　　另据了解，船员劳务纠纷一直是我省海洋经济领域矛盾纠纷频发的重点之一。近５年来，宁波海事法院共受理该类案件４２２４件，居全国海事法院前列。“白皮书”还专门就案件呈现出的船员劳务合同相对方识别等主要问题，针对船员、用工主体、行政职能部门分别提出了司法建议。

　　“近年来，由于办案公正、透明，宁波海事法院连续三年在海事司法透明度测评中荣获第一，许多发生在公海的涉外案件，当事人喜欢选择来这里起诉，在国际上树立起了我国海事法官的新形象。”宁波海事法院相关负责人说，接下来，该院将继续关注民生诉求，关注海洋经济发展中产生的新问题，努力提高海事司法水平，为“一带一路”和我省海洋经济发展提供良好的司法保障。