３３１0２舰官兵在进行系水鼓训练。（黄中杰 摄）

　　本报记者  史伟刚 厉晓杭 北仑记者站 金旭孟 通讯员  吴张军

　　与惊涛骇浪为伍，与斑斓星空相伴。汽笛声响彻甬江畔，又一次，海警３３１０２舰踏上新的征程。

　　备勤备航、出海巡航、胜利归来……这样的场景，对海警３３１０２舰的官兵们而言，是寻常故事。伴随着日出日落，早已波澜不惊。

　　无数次，他们走向深蓝，满载战斗激情。

　　无数次，他们向死而生，无声无息奉献。

　　“召之即来，来之能战，战之必胜。”无论是赴远海维权，还是近在当地执法，海警３３１０２舰全体官兵始终保持最佳战斗状态，用实际行动演绎“海警人”的精彩。

　　２０１１年７月入编，服役５年，海警３３１０２舰圆满完成多项重大维权巡航任务，连续３年被评为全省基层建设先进单位，连续５年被评为先进党支部，荣立集体二等功一次，３名同志荣立个人二等功，２３名同志荣立个人三等功，７０余人次受到上级嘉奖。

　　荣誉和勋章的背后，是３３１０２舰上５０余名无私无畏的年轻官兵。他们用热血青春，诠释民族大义；用挺拔脊梁，书写壮阔人生。

　　远海维权靠胆量拼技能———

　　舰船就是他的家

　　东海之滨、甬江南岸，驻扎着一支特殊的队伍———驻守在北仑小港的浙江海警第二支队，这支队伍担负着２．８８万平方公里海域、４０００多公里海岸线和１７８０个岛屿、１４０余个航门水道的执法执勤和巡逻任务，包含绍兴、嘉兴、宁波、舟山等区域。

　　海警３３１０２舰是海警第二支队一艘拥有光荣传统的舰艇。舰长６０余米、宽９米，满载排水量６５０吨，是宁波市第一艘６００吨级海警执法船，成为浙江海警执法维权的主力军。

　　“我们这里都是８０后、９０后，最小的只有１７岁，但很多已经是老兵了。”８０后舰长胡海建毕业于浙江海警学院船艇指挥专业，已服役１７年。脸庞黝黑、身形挺拔，比起同龄人，他身上有着更为沉稳果决的气质。“５０余名官兵吃住都在舰上，不出海时，就在码头边学习和训练。”

　　机电班长陈曦算是“元老级”的战士，２００９年舰船组建之时就在舰上。“我一直和３３１０２舰在一起，这里就是我的家。”

　　奔赴远海执行维权护航任务，异常艰险。

　　连续三年，３３１０２舰赴远海维权。历经２３５个日日夜夜，总航程２４５３０海里，航时３７００多小时。最长的一次在去年７月，在海上航行了１０２天。

　　在舰艇上工作不比在陆地，条件十分艰苦。如果碰上大风浪，很多官兵会出现“吃不下、睡不着、站不住、吐不出”的晕船反应，眼前就是一个旋转的世界。

　　“风吹雨打、骄阳炙烤、物资短缺，都是家常便饭，最可怕的或许是未知。你永远不知道下一秒会发生什么。”胡海建说，去年，３３１０２舰在执行任务途中，在湛江遇上１９４９年以来十月登陆广东最强的台风“彩虹”。

“当时周边许多船只已经撤离，可我们不行，只能正面迎战。”胡海建对那次台风记忆犹新。当时，海面掀起了巨浪，视线一片模糊，３３１０２舰犹如一叶扁舟，在茫茫大海中飘摇。“我们的舰船要逆风而行，否则就会被吹跑。”

新兵田亚欧回忆，第一次出海，他用绳子拴住腰，在舰内不停翻滚。“晕眩，呕吐，感觉达到了身体负荷的极限。”

台风过后，舰上一片狼藉，连地板都被吹跑了。然而，人人不敢有丝毫懈怠，马上投入抢修，继续护航任务。

远海维权，除了风浪，还有酷暑。４０℃高温，甲板温度可逼近７０℃。田亚欧回忆，有一次执勤，他在甲板站了一个小时，脚上的胶鞋都化了。

与海斗争，不单要有胆量，更要有娴熟的船艇业务技能。在护航巡航中，官兵们始终以高标准、严要求锤炼海上专业技能。浙江海警二支队政治委员伍闽说：“加快海警部队千吨级舰艇战斗力的有效生成，就必须要求我们培养出更多综合素质强的优秀官兵，才能跟上当前海警部队建设发展的步伐。”

生命热线24小时“待机”———

险情在哪他在哪

每一次航行，都是一次冒险、一次搏斗。

自浙江海警二支队开通海上１１０以来，这条生命热线保持２４小时“待机”。

宁波舟山沿线渔业资源丰富，渔民靠海而生。船舶触礁、碰撞、沉没等事故时有发生。

哪里有险情，哪里就有海警的身影。

去年的一天晚上，一艘渔船在金塘附近的海域偏离了航道，搁浅在礁石上。

“因为遇上退潮，如果不及时把船上的人员救出，船很快就会翻倒，营救工作就会更加困难。”３３１０２舰政治教导员黄中杰回忆，当时风浪很大，舰艇又太大，无法靠近，只好从船尾释放小摩托艇进行营救。可小艇晃动剧烈，刚一靠近就被风浪顶开，接近了好几次都无功而返。

眼看着潮水越来越低，时间就是生命。趁着再一次靠近的时候，官兵们迅速将绳子的一端挂到渔船上，然后慢慢收拢绳子，让小艇向渔船靠近。４多个小时，船上９名渔民全部获救，无一伤亡。

  近海执法过程中，航通班长王彦博参与过无数次搜救行动。“记得有一次，大家顶着大风大浪，救下一个断了胳膊的渔民，渔民的妹妹感动得流下眼泪。”王彦博说，正是这种认同，让自己的使命感与日俱增，更深刻地体会到军人的价值。

清明扑救山火，台风天紧急转移群众，冬日清扫路面冰雪……哪里有险情，援救工作就跟进到哪里；哪里有隐患，排除工作就跟进到哪里；哪里有需要，服务工作就跟进到哪里，官兵们与驻地群众结下了深厚的军民情谊。去年７月，该舰被北仑区委区政府命名为“北仑舰”。

海洋是经济的“蓝色动脉”。自浙江大力发展海洋经济以来，海警３３１０２舰主动服务地方经济发展，先后破获刑事案件３起，抓获犯罪嫌疑人１４名，查获成品油案件６起，现场缴获成品油５０００余吨，案值１７００余万元，没收“三无”船２艘，拆解非法捕捞红珊瑚船１艘，参加抗台救灾４次、救助海上渔船民群众１６０余人，走访各类海上船舶３００余艘次，挽回经济损失上百万元，被渔船民誉为浙北海域“守护神”。

无怨无悔随时奔赴一线——

“缺席”小家保大家

  海洋愈是壮阔，就显得人愈加渺小。

“白天兵看兵，晚上数星星”。在深海中航行，没有任何信号，几乎与外界失联。狭窄的空间和枯燥的日常，每每挑战人的极限。官兵们只能遥对着家的方向，将思念和牵挂深埋心底。

机电班长陈曦的抽屉里放着一本已被翻了无数次的日记本。每当想家了，他就拿出日记本，一遍遍翻看自己在南海巡逻执勤时妻子每天写的日记。

去年７月，陈曦在老家筹办婚宴，不久妻子怀孕，可谓双喜临门。计划总没变化快，陈曦突然接到召回的命令。军令如山，已先后执行过多次重大任务的陈曦深知必须按期归队。

丈夫不在身边，家中大小事务落在了陈曦妻子的肩头。远航的陈曦补给时一有信号就给妻子打电话报平安。

王彦博的妻儿远在河南。一年一次的探亲假，他总是休不足。升级为父亲之后，这个不善言谈的老兵每接到女儿的电话，就忍不住红眼。“有着千言万语，可我说不出口，亏欠家人的实在太多。”

舰长胡海建的家就在镇海，可他却经常“过家门而不入”。

“按规定，我一个月可以回家两次，但很难做到。”胡海建说，儿子的家长会，他一次都没有参加；去年８月，女儿刚刚出生，五天后接到出海任务，一去三个月，对亲人的思念只能寄托于海上那一轮明月。

  为了守卫祖国海疆，官兵中有的人将婚期一推再推，有的抛下刚出生的孩子执行任务，他们无法在年迈的父母跟前尽孝，只有在吃午饭的短暂时间谈论家人……官兵们从不喊苦和累，从不流露出一丝倦怠，但谈及亲人，铮铮男儿满腹柔情。

在小家的建设中，他们总是“缺席”；在大家的建设中，他们冲锋在前。

耐得住寂寞、扛得住风浪、经得起折腾、挑得起担子，这始终是海警３３１０２舰所有官兵的信念。他们是随时准备着奔赴一线的海疆卫士，淬火锻钢、固强补弱，随时听从召唤，维护国家主权和海洋权益。

舰长胡海建习惯背手而立，每次出航，他喜欢站在驾驶台，遥望一望无际的海天交接之处。那坚定的眼神和挺拔的背影，于无声处诉说着坚守的意义。

正如《军港之夜》中所唱的那样：待到朝霞映红了海面，看我们的战舰又要启锚……