科托努港是西非重要的贸易中转港。（严龙 摄）

科托努市第一副市长伊泽道尔·格诺隆夫接受本报记者专访。（周维强 摄）

贝宁科托努市拥有西非最大的批发市场。（严龙 摄）

中材建设承建的科托努至卡拉维高等级公路。（严龙 摄）

　　本报记者 张 燕 冯 瑄

　　实习生  孔维阁

　　“贝宁中心”不仅成为当地市民喜欢的“中国小商品市场”，更承担着促进中国企业到贝宁投资、参与当地的国际招标、举办展览会、中国商品保税存储和批量分拨等诸多任务。

　　2013年，科托努市与宁波市结为友好城市；科托努市也是宁波企业进入贝宁乃至西非市场的“桥头堡”。

　　外国投资者在贝宁的投资机会很多。食品方面，贝宁的腰果和菠萝是非洲最好的。

　　“虽然和宁波的港口相比，科托努港吞吐量非常小，但我们致力于将它打造成西非重要的贸易中转港。”日前，在宁波举行的2016中国航海日论坛上，来自贝宁科托努市的第一副市长伊泽道尔·格诺隆夫先生对未来两座城市的发展充满了信心。

　　“宁波造”贝宁中心受欢迎

　　贝宁是大西洋边上的小国家，面积比浙江省略大，人口与宁波常住人口相当。虽然本国消费容量有限，但贝宁是西非最重要的中转出口贸易中心。贝宁最大的港口城市、经济首都科托努市，位于几内亚湾，是西非海运的中转港。

　　科托努港的货物，除了确保贝宁的进出口贸易外，利用西共体内宽松的政策，70%以上中转出口到尼日利亚、尼日尔、布基纳法索等周边国家，年中转出口贸易额40亿美元，辐射西非共同体15国2.6亿人口市场，以及多巴、米赛堡和赛美等大型商品批发零售市场，使这里成为西非最大货物集散地。

　　在科托努市中心繁华的ＧＡＮＨＩ商业区，有个占地面积近万平方米的中式建筑为当地人所喜爱。这个名为“贝宁中心”的中国政府经济援助项目，早在2008年建成投用后，不仅成为当地市民喜欢的“中国小商品市场”，更承担着促进中国企业到贝宁投资、参与当地的国际招标、举办展览会、中国商品保税存储和批量分拨等诸多任务。

　　越来越多的甬企扎根非洲

　　贝宁中心投资方浙江天时国际经济技术合作有限公司是一家宁波企业。这让贝宁中心成为宁波与科托努市之间的一座“桥”。利用这座“桥”，在两地政府推动下，2013年，科托努市与宁波市结为友好城市。科托努市成为宁波企业进入贝宁乃至西非市场的“桥头堡”。

　　最近正是贝宁中心负责人谭明邦最忙碌的时候。他说，第8届宁波（西非）中国商品展览会将在今年11月28日至12月1日举行，大批来自中国的参展商品将陆续到港，所有进口、通关等手续要办理妥当。“事情非常繁杂，每天的日程都排得满满的。”

　　谭明邦告诉记者，贝宁中心已经成功举办了7届中国商品展览会。去年的展会上，15家宁波企业来贝宁开拓市场。截至目前，有数百家中国企业参展，西非各国的数万名客商前来采购，成交额超过4800万美元。借助贝宁中心这个平台，越来越多的宁波企业“走出去”扎根西非市场。

　　宁波华和服装有限公司在以服装自有品牌“WILL-WIN”打开非洲市场后，又拓展了太阳能节能灯系列产品，得到非洲消费者的认可；北仑艾菲克国际贸易有限公司4年前进军贝宁饮用水生产线，产品打入当地最高档的酒店。目前该品牌的饮用水销量排名位列贝宁市场前三，发展趋势良好。

　　而在天时集团的“牵线搭桥”下，宁波与贝宁的合作愈加紧密。去年以来，宁波职业技术学院和贝宁当地一所职业学院合作办学项目成功运行；今年6月，贝宁进口建材商协会与中国国际商会宁波商会签署贸易合作战略协议，中国国际商会宁波商会贝宁联络处正式授牌；贝宁进口建材商协会会长率团参加宁波国际经贸合作签约仪式暨产业对接会，以及中非中小企业合作大会；今年的中国航海日论坛上，贝宁代表团再次来到宁波。

　　双方经贸合作空间更广阔

　　“贝宁与中国经贸合作空间更加广阔。”格诺隆夫先生说，随着贝宁中心大量展出中国商品，贝宁人越来越喜欢中国的食品、家具、纺织服装等，就连他家里的家具也是中国产的。他认为，作为友好城市，科托努港将和宁波舟山港加强交流与合作，促进两地经贸往来。

　　虽然科托努是全国公路和铁路交通中心，但基础设施仍是该市乃至全国招商引资的重点之一。“已有中国企业来建设高速公路，希望越来越多的宁波企业能建设科托努的基础设施。”格诺隆夫先生说。

　　事实上，外国投资者在贝宁的投资机会很多，包括交通物流、棉花和纺织、食品和农产品加工、建筑、采矿、电力、旅游等。比如食品方面，贝宁的腰果和菠萝是非洲最好的。另外，贝宁电力短缺，当地政府也非常希望外国投资者来建电站，无论发多少电，政府都会收购。

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　　“非洲威尼斯”

　　贝宁政府所在地科托努（Cotonou），东北距首都波多诺伏35公里，濒临几内亚湾，北面是诺奎大泻湖，是全国最大的港口和第一大城市，也是贝宁的政治、经济、交通和外贸中心。贝宁的中央机关、各国驻贝宁外交机构等，均设在科托努。科托努人口120万。

　　科托努是贝宁工业较集中和较发达的城市，有电力、纺织、水泥、机械、食品（啤酒、罐头、肉类加工）、榨油、酿酒、日用化工、建筑材料等企业。

　　科托努是全国公路和铁路交通的中心。公路除通往国内各主要城镇外，还可通往尼日利亚、多哥、尼日尔和布基纳法索。铁路北达帕拉库，东北达波多诺伏，往西通往塞格博卢埃。科托努国际机场是非洲的重要航空站，跑道长2400米，可起降大型客货机。

　　1965年科托努建成现代化深水港，是贝宁的主要贸易港，并在西非中南部地区的内陆国家，如尼日尔、布基纳法索、马里和尼日利亚的交通运输中承担着重要任务。这些国家每年都有大量的进出口物资在这里中转出口。科托努港的年贸易量占贝宁的60%－65%，占邻国的35%－40%。

　　科托努集中了全国主要的新闻出版和广播电视机构。贝宁国家通讯社也设在科托努。

　　科托努的旅游资源比较丰富，拥有被称为“非洲威尼斯”的著名水上村庄，具有巨大的发展潜力。