据新华社北京７月２０日电（记者安蓓 樊曦）《中长期铁路网规划》２０日对外发布。根据《规划》，到２０２５年，我国铁路网规模达１７．５万公里，其中高速铁路３．８万公里，比２０１５年底翻一番。

　　此次《规划》期限为２０１６年至２０２５年，远期展望到２０３０年。到２０２０年，我国铁路网规模达１５万公里，其中高速铁路３万公里，覆盖８０％以上的大城市。到２０３０年，基本实现内外互联互通、区际多路畅通、省会高铁连通、地市快速通达、县域基本覆盖。

　　截至２０１５年底，全国铁路营业里程１２．１万公里，其中高速铁路１．９万公里。

　　《规划》提出将构建以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。

　　“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈－京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

　　《规划》明确划分了高速铁路网建设标准。高速铁路主通道规划新增项目原则采用时速２５０公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的铁路可采用时速３５０公里标准。区域铁路连接线原则采用时速２５０公里及以下标准。城际铁路原则采用时速２００公里及以下标准。