图为学驾现场。（张燕 章军航 摄）

　　本报讯（记者张燕 通讯员章军航 朱笑仪）今天起报名学习汽车驾驶的学员，可以选择一次性缴纳学费或者学一次交一次费用的模式。市运管局日前发布消息，从８月１日起，我市３２家驾校１０５辆教练车正式推行“计时培训、计时收费”的新型学驾模式。据悉，该模式年底前有望在我市全面实施。

　　去年９月，我市尝试在部分驾校中推行计时培训。通过“掌上驾培”手机ＡＰＰ，学员可以学一次交一次费用给教练员。然而，这种“个人对个人”的模式在实际操作过程中未能很好应用，多数学员依然一次性缴费给驾校进行培训。

　　此次学驾计时收费采用全新的第三方监管模式，由３２家驾校主动提出，１０５辆教练车的车牌在运管部门登记备案。在这些驾校报名后，学员可选择一次性付费或计时付费模式。如果选择计时付费学习，会分配到指定车辆，每次学完后通过相应的系统缴费，然后必须匿名对教练员进行评价，以保障教学质量。

　　“这是驾校转型发展的重要内容。”市运管局有关负责人说，随着报名学驾需求的萎缩及驾培市场供给的不断增加，近年来驾培机构间的竞争不断加剧。提升服务，创新服务品牌，进而扩大招生影响，无疑将成为各驾校之间相互竞争的主要手段。

　　据市运管局日前发布的一份机动车驾驶培训市场投资预警公告显示，截至今年上半年，全市共有驾培机构１１２家，教练车辆５８１８辆，年培训能力超３０万人。从近年走势来看，全市报名培训量自２０１４年达到历史新高３３．８万人后，开始呈现下行趋势，尤其是今年下降趋势明显。１月至６月，全市报名培训量比去年同期下降了１５．７６％，部分驾培机构面临生源不足、教练车闲置的问题，宁波驾培市场呈现供大于求、行业竞争加剧的格局。

　　“驾校改革迫在眉睫。”市运管局驾培处处长何国军说，一些驾校意识到形势严峻，主动要求学员评价教学质量。据了解，在确定首批３２家驾校１０５辆教练车进行试点前，超过２８０辆教练车要求首批试点计时付费。业内人士认为，计时付费有助于学驾消费的透明化。

　　据了解，运管部门将在８月底或９月初运行面向全社会开放的驾培信息公众服务平台。该平台将全面展现驾校、教练员的服务质量和教学质量，供学员择优学驾。如果学员对教练员不满意，在下次学习中学员可以随时更换教练员。