本报讯（记者孙吉晶 宁海记者站蒋攀 通讯员赵士超）７月２７日，宁海长街大湖村的胡大伯来到家附近的“村邮站”，把刚采摘的玉米寄给住在县城的儿子。“一袋２．５公斤的玉米只收３．５元。”他告诉记者，以前寄点东西要到镇上邮局，路远不说，价格还贵一倍。

　　给胡大伯带来便利的是被列为我市农村物流发展试点的宁海城乡货运公交项目。该项目把邮政部门的“邮路”和交通部门的“公路”有机结合，利用邮政网络优势，实现货物托运、货物投递、仓储保管、信息发布等综合性功能，让广大农村百姓得到实惠。“我们在３６６个村邮站的基础上，又建成１２０个物流站点。”宁海县邮政局相关负责人说，普通货物邮寄到城区，一单重量不超过３公斤，且一个星期寄两单以上，每单价格可优惠２．５元。

　　经过三年努力，目前，宁海城乡货运公交项目已编织起县级货物仓储中心、镇级集散中心、村级服务网点的网络体系。“足不出村”就能投递或取件，村民普遍对此表示欢迎，个别站点每日快递投放件超过１００件。数据显示，该县今年以来通过城乡货运公交项目完成各类商品进销存总笔数７０．２８万笔，总金额４１６７万元。 

　　三级联动的物流平台有效破解了城乡物流供需矛盾，为农产品进城、农需品下乡开辟了绿色通道。一市镇白枇杷种植户叶建国说，以前把货运到城里要自己叫货车，产量多时货车还叫不到。而通过村邮站这条“邮路”，省了好多环节不说，价格比普通快递便宜四成。

　　宁海还联合宁波国际物流发展股份有限公司，开发城乡物流信息服务平台，将社会化仓储、物流服务商、城乡配送物流信息平台和村邮站，通过该服务平台进行联网，实现会员管理、调拨管理、查询统计、物流管理、便民服务中心管理等服务功能，目前该平台一期已启动运行。基于手机ＡＰＰ应用的二期应用平台也已经立项。

　　宁海县交通局相关负责人表示，城乡货运公交项目的实施，补齐了农村物流短板，为拉长城乡物流产业链铺平了道路。