本报讯（记者王晓峰 海曙记者站张立 通讯员石奇峰）甬城的公交车在斑马线前礼让得很绅士，而出租车文明礼让却慢了一步（详见本报8月5日报道）。昨天，海曙交警和海曙区文明办再次行动起来，邀请７家出租车公司的老总上路实测，亲眼看看出租车礼让情况如何。

　　上周四，海曙多个部门联合邀请７家出租车公司老总召开座谈会，商讨出租车文明礼让问题。在会上，海曙区文明办负责人曾表示，有一次跨区测试，出租车的礼让率只有５０％。一言激起千层浪，双方当场打“赌”，约定时间上路实测。

　　昨天上午，抽查人员来到灵桥路小沙泥街口的斑马线进行检查。测试结果显示，１０分钟内，有８５辆出租车经过，其中７２辆遇到行人，未礼让的只有７辆，礼让率超过９成。对于这个结果，老总们很开心。

　　“我们选一条不是样板的斑马线来试试！”随后，抽查人员又选择了一条普通斑马线，同样是在灵桥路上，与样板斑马线不远，位于加油站附近。这次也是１０分钟，５０辆出租车有２３辆遇到行人，有４辆出租车不太“绅士”，无视路人扬长而去。

　　“上午的两次结果礼让率都超过８成。”海曙交警大队负责人告诉记者，两个路口实测分值高于预期是好事，但这次实测也存在统计数量有限，时段处于非高峰期等缺陷，偶然性因素较大。

　　为此，在当天下午的交通晚高峰，第二轮测试开启。下午５时，抽查人员再次对上午的两条斑马线开展检查。这次，在灵桥路小沙泥街口的斑马线前，在有协警指挥的情况下，８８辆出租车有８１辆遇到行人，仍有９辆未礼让，礼让率为８９％；而在灵桥路加油站前的斑马线，５３辆出租车有４２辆遇到行人，有１３辆未礼让，礼让率下降为７０％左右。

　　在此次实测中，抽查人员还发现了一个出租车礼让打“时间差”的问题。按照规定，有行人过斑马线时，出租车应减速停车，待行人安全通过后再起步开车。但现实情况是，有些出租车会减速但不停车，行人刚过立马一脚油门冲过。

　　“样板斑马线上的礼让情况较好，但在其他未启用电子警察‘监督’的斑马线上还有不足。”海曙区文明办负责人表示，这次“赌”约的目的就是为了“动员”出租车公司老总，希望他们能更加重视“文明礼让斑马线”这项活动，并且能积极主动地去推动。从测试情况来看，目的达到了，老总们表示将配合相关部门推动出租车文明礼让斑马线。