张绪才

　　出租车在样板斑马线上的文明礼让情况较好，但在未启用电子警察“监督”的斑马线上仍有不足。为解决这一礼让不均衡现象，海曙交警与部分出租车公司探讨方案，有人提议以司机站岗斑马线的方式，抵扣相应的出租车公司内部罚款，达到教育和减负的双重效果（８月２９日《宁波日报》）。

　　在没有电子警察“监督”的地方，出租车礼让斑马线指数不高，主要原因有两个，一是文明礼让自觉性不高，二是抢时间“多拉快跑”。出租车多是“发包经营”，除“份子钱”外，多挣多得。而网约车的出现，挤压了出租车的市场空间，也让个别司机“为了抢生意，顾不上礼让”。

　　按交通法规要求，斑马线前机动车应当让礼行人。在有些路段，因为未启用电子警察，出租车就不文明礼让，不仅违犯了交通规则，还可能造成交通事故。现实中，这类交通事故并不少见。

　　笔者以为，以司机站岗斑马线的方式，抵扣相应的内部罚款，有助于破解出租车礼让斑马线不均衡的问题。罚款也好，“站岗”也罢，目的只有一个，就是让司机能够自觉做到礼让行人。当然，“罚款”或许可以立竿见影，但违规司机只是“不敢”，怕掏腰包。让违规司机站一段时间的岗，亲身感受一下斑马线上文明礼让的必要性、不礼让的危害性，来一个“心灵的洗礼”，更容易让他们养成对规则的遵循意识，“不愿”违规。这应该值得一试。