本报讯（记者张燕　通讯员陈超）昨日，市发改委和市交通委联合预审组通过对杭甬高速复线（杭州湾地区环线并行线Ｇ９２Ｎ）宁波段一期工程的预审，意味着该项目进入工可报批、初步设计报批及ＰＰＰ项目招标可行性研究阶段。

　　杭甬高速复线宁波段一期工程被纳入交通运输部编制的国家中长期公路网规划，它不仅是宁波舟山港和上海国际航运中心的重要疏港线，也是我市高速公路网规划“二环十射四连四疏港”中“二环”的重要组成部分。

　　据市高等级公路建设指挥部相关负责人介绍，杭甬高速复线宁波段一期工程分为东段和西段，全长近５６公里，全线采用高速公路标准建设，设计速度１２０公里／小时，采用双向六车道标准，项目投资估算１８７亿元。其中，东段起自镇海区威海路，沿规划围垦区外侧２００米海域向北延伸，上跨金塘大桥，斜穿镇海泥螺山围垦区，后转向西北进入慈溪境内，经慈溪滨海经济开发区、现代农业开发区后，于附海镇北侧接杭州湾跨海大桥南岸接线。本段线路长４０．５公里，在威海、滨海、澥浦、龙山、慈东、附海、新浦东共设７座互通式立交，一处服务区。西段起点为庵东互通，向西偏南方向西行，经过慈溪庵东镇、周巷镇，终于余姚市小曹娥镇，接慈溪—余姚高速公路，并预留二期工程绍兴方向接口。本段线路长１５．３公里，设庵东、庵东西、小曹娥３座互通式立交。

　　杭甬高速复线建成后将大大缩短长三角南翼与北部地区的上海、嘉兴、苏州、湖州等城市之间的时空距离，是省际之间及长三角城市群之间的快速通道。