据新华社天津９月２９日电

　　新华社记者　李鲲

　　将城市地下空间纳入不动产统一登记管理是我国正在推进的工作，然而记者近日调查了解到，在许多城市，业主购买小区地下车位后拿到的权利凭证五花八门，这不仅给不动产登记工作带来了一定程度的麻烦，也导致车位产权纠纷时有发生。

　　记者调查发现，许多城市的业主往往要花十几万元购买地下车位。在广州、深圳等地，一些地下车位售价甚至高达５０万元。但是，业主们拿到的权利凭证五花八门。

　　居住在杭州东方花城小区的徐女士花１５万元购买了一份《地下车位转让协议（人防）》，协议上写明该车位“位于人防范围内”“无法办理所有权证”，权利期限也未写明。

　　然而同样是敞开式地下车位，在北京海淀区某小区居住的李女士却有车位的产权证，这个产权证与商品房的一样，规划用途一项写着“车位”，共有情况写着“单独所有”。

　　并不相同的地下车位权利凭证，对业主的合法权益能否起到有效保障？

　　记者了解到，关于地下车位的销售许可，上海、北京、南京等地作出过较为明确的规定，一些地区在《商品房销售（预售）许可证》上明确列出地下车位面积，但还有许多地区在这方面并没有专门的规定。

　　日前，住建部和国土部出台《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，明确提及“规范办理停车场产权手续”“停车场权利人可以依法向停车场所在地的不动产登记机构申请办理不动产登记手续”。这被认为是停车场走向权属规范的重要一步。

　　然而，该文件并未提及业主购买的单独车位如何登记。

　　今年５月，住建部发布的《城市地下空间开发利用“十三五”规划》提出：“对已有和在建地下空间进行分类和信息收集，并纳入不动产统一登记管理”。记者查阅《不动产登记操作规范（试行）》看到，“地下车库、商铺等具有独立使用价值的特定空间”是列入其中的不动产单元。

　　据了解，目前，在开发商拥有产权的前提下，有独立隔断的地下车位一般可以办理分割的产权登记，而对于画线的、敞开式地下车位，有的业主拿到了产权证，有的却拿不到。

　　物权法第六章规定，业主对建筑物内的住宅、经营性用房等专有部分享有所有权，而根据《最高人民法院关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》，“具有构造上的独立性，能够明确区分，具有利用上的独立性，可以排他使用，能够登记成为特定业主所有权的客体”的车位、摊位等特定空间，应当认定为专有部分。

　　多位专家表示，我国正在推进不动产统一登记制度，关于地下车位权属的认定不应继续含糊不清，有关部门应尽快对符合法定条件的地下车位进行产权登记，并制定相对统一规范的登记证书，既保护公民合法财产，也有利于厘清整个社会的不动产状况。