白天做好跨越高铁架线施工准备。（王幕宾 仇九鼎 摄）

　　本报讯（记者仇九鼎 通讯员唐瑾瑾 王皓）“二号线索道继续上，牵引机停！”前天零时２０分，在宁海西店镇凫溪村，５００千伏宁海电厂—明州变输电线路工程Ｇ１１－Ｇ１２段正在进行杭深高速铁路封网作业。据悉，该段线路为５００千伏同塔四回路设计，同时该类型线路跨越高铁架线施工在我省尚属首次。

　　据悉，该段线路Ｇ１１号、Ｇ１２号铁塔分别位于山顶和山脚，两级铁塔之间的直线距离７９８米，铁塔之间的水平海拔落差１２９米。“以往高铁跨越施工在平地里，此次在山上施工，工程现场地形条件复杂。”浙江省送变电工程公司项目经理王朝鑫说。

　　记者看到现场灯火通明，两边施工人员利用牵引机同时将８０米长的钢丝绳放出来，通过钢管跨越架跨越铁路，再过渡到人工拼接环节，然后将导线缠绕在钢丝绳上，再利用牵引机架到对面的铁塔进行固定。

　　“钢管跨越架跨越高铁施工目前是省内电力系统首次采用，跨越架高２４米，宽７５米，整体面积约１．８万平方米，由１．１万多根钢管搭建，相当于２．５个足球场大小。”王朝鑫告诉记者，以前跨越高铁以吊梯等方式，而且是在白天施工。而这个项目必须在高铁停运以后，也就是凌晨施工，由于其特殊性，前期经过相关专家多次评审，最后确定使用钢管跨越架跨越高铁，这样安全系数更高。

　　除了采用钢管跨越架施工外，此次项目还使用重型索道运输。“这在省内也是首次，该索道荷载重量５吨，可以悬空运输包括牵引机等大型机器。”王朝鑫说。

　　“铁塔还有转弯功能。”现场工作人员告诉记者，这两座铁塔于今年９月份建成，属于宁波四回路５００千伏新型铁塔，该铁塔将四个直线铁塔的功能合在一起，这样可以提高土地利用率，节约资源，保护环境。

　　据悉，５００千伏宁海电厂—明州变输电线路工程起于宁海电厂，终于５００千伏明州变，沿线途经宁海、奉化、余姚和鄞州，新建杆塔２１２基，线路全长８３．８３９公里。该工程于２０１５年９月正式开工建设，现处于架线施工高峰，本次跨越杭深高速铁路施工预计１１月初完工。

　　“整体线路建成后将有效解决沿海输电通道重载问题，确保宁海电厂电能安全稳定送出，实现电源就地接入宁波中心城区，为浙东地区经济社会发展提供动力。”国网宁波供电公司副总经理董建达说。