宁波日渐完善的高速路网。（张燕　褚惠强　摄）

　　本报讯（记者张燕　通讯员　邓雪）省政府近日批准宁波市以政府购买服务方式继续实行绕城对宁波牌照车辆通行费半价优惠，这一政策自２０１３年实施三年来，宁波绕城高速东、西两段累计优惠近１．５亿元。绕城大环线带动了我市高速路网的辐射面，促进宁波港口经济圈交通发展。

　　宁波绕城高速公路即沈海高速城市环线Ｇ１５０１，分绕城高速西段和绕城高速东段两部分，其中西段于２００８年底开通，东段于２０１１年底开通。绕城高速全长８６公里，将宁波多条高速公路连为一体。

　　目前，宁波高速公路的结构是“一环六射二疏港”，即以绕城为环线，通过六条高速公路分别向上海、杭州、金华、台州、温州、舟山、象山方向辐射，同时连接大碶疏港公路和穿山至好思房两条疏港高速公路，真正意义上盘活了宁波港口经济圈。

　　三年前，宁波绕城高速公路调整车辆通行费收费方式，对进出高速均在宁波绕城高速１３个站点内且未途经其他高速公路的浙Ｂ牌照车辆给予车辆通行费５０％的优惠。该措施实施后，记者发现，宁波绕城高速公路次年进出口车流量就翻番，以后逐年保持快速增长。出口车辆中，每８辆车就有一辆能享受到该优惠政策。

　　除了本地小客车，不少集装箱等货车通过绕城高速，也大大缩短了行程。据有关部门提供的信息显示，平时我市辖区高速公路上货车占比为四成左右，除了疏港高速公路外，Ｓ１甬台温高速一期、Ｇ１５１２甬金高速货车通行量较高，这与绕城高速公路的环绕连接作用密不可分。