朱晨凯

　　鄞州区九和珹雅苑小区地下车位价格较高，业主表示买不起，而车位“只售不租”，想租又租不了。开发商表示车位“先售后租”，是为了鼓励业主购买车位（１１月４日《现代金报》）。

　　新闻反映诸多矛盾：一是价格矛盾。买车位和买房子不一样，如果开发商“捂盘”，业主大不了选择其他楼盘；如果“捂车位”，业主总不能购买这个楼盘的房子，再买其他楼盘的车位。如此，住户要么希望开发商降价，要么希望制度保障。而在停车需求增长、房价上涨的大环境下，开发商自然会给车位定高价，而“先售后租”无疑可让利益最大化。二是资源矛盾。新建小区停车位应该是按比例设置的，供需矛盾为何会如此严重？与开发商倾向于出售而“控制”出租不无关系。

　　矛盾并不难解决，关键还在落实制度。《宁波市住宅小区物业管理条例》明确指出，以只售不租为由拒绝向业主出租车库、车位造成车库、车位空置的，由辖区物业主管部门责令限期改正，逾期不改正的，处五万元以上二十万元以下的罚款。开发商未必不知道规定，敢于“顶风作案”，因为“捂车位”所带来的利益大于处罚损失，还因为监管部门疏于职守，要么规定没有落实，要么处罚力度不够。

　　停车是刚需，也是民生大事，监管部门应及时发现和制止违规现象，防止开发商“店大欺客”，保障业主权益；开发商在追求利润的同时，也应承担社会责任，设定合理的收费标准，让买不起的业主能够租得起车位。